决赛圈极氪001和小鹏g9

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加加尔蒂尼(43级)楼主2024-04-23 18:34:12发布于上海
决赛圈极氪001和小鹏g9加加尔蒂尼 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

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小鹏g9,行业第一梯队的智驾+超级顶级的电控,我现在能耗就13.多,上一个星期30度天气甚至踩出了12.几的能耗,作为中大型suv绝对很强了

小鹏g9,行业第一梯队的智驾+超级顶级的电控,我现在能耗就13.多,上一个星期30度天气甚至踩出了12.几的能耗,作为中大型suv绝对很强了

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朋友有老款001,我对比后买的是g9,主要是考虑g9均衡一些没有明显短板,而且电耗智驾尤其优秀,至于背刺的话极氪和小鹏谁也别说谁

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果然小鹏的车都卖到虎扑了

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果然小鹏的车都卖到虎扑了

你要不自己买来开开试试吧

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一家人用的话,我觉得还是G9,如果你一个人开的话,我觉得极氪合适一点,要结合你自己的需求来选择。

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小鹏g9,行业第一梯队的智驾+超级顶级的电控,我现在能耗就13.多,上一个星期30度天气甚至踩出了12.几的能耗,作为中大型suv绝对很强了

小鹏g9,行业第一梯队的智驾+超级顶级的电控,我现在能耗就13.多,上一个星期30度天气甚至踩出了12.几的能耗,作为中大型suv绝对很强了

作为电动纳智捷车主,建议G9。

作为电动纳智捷车主,建议G9。

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第一梯队算了吧,第一梯队目前永远是华为系,小鹏的城市NGP太拉了,主动安全AEB和人差距更大

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你想多了,华为aeb 更强,城市无图智驾体验小鹏明显更好

你想多了,华为aeb 更强,城市无图智驾体验小鹏明显更好

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小鹏g9,行业第一梯队的智驾+超级顶级的电控,我现在能耗就13.多,上一个星期30度天气甚至踩出了12.几的能耗,作为中大型suv绝对很强了

小鹏g9,行业第一梯队的智驾+超级顶级的电控,我现在能耗就13.多,上一个星期30度天气甚至踩出了12.几的能耗,作为中大型suv绝对很强了

果然小鹏的车都卖到虎扑了

果然小鹏的车都卖到虎扑了

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第一梯队算了吧,第一梯队目前永远是华为系,小鹏的城市NGP太拉了,主动安全AEB和人差距更大

第一梯队算了吧,第一梯队目前永远是华为系,小鹏的城市NGP太拉了,主动安全AEB和人差距更大

又不是没体验过华为系
只能说各有优劣吧 问界纵向控制做的极差 各种误减速
横向控制优于小鹏

又不是没体验过华为系
只能说各有优劣吧 问界纵向控制做的极差 各种误减速
横向控制优于小鹏

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dd

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一家人用的话,我觉得还是G9,如果你一个人开的话,我觉得极氪合适一点,要结合你自己的需求来选择。

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朋友有老款001,我对比后买的是g9,主要是考虑g9均衡一些没有明显短板,而且电耗智驾尤其优秀,至于背刺的话极氪和小鹏谁也别说谁

朋友有老款001,我对比后买的是g9,主要是考虑g9均衡一些没有明显短板,而且电耗智驾尤其优秀,至于背刺的话极氪和小鹏谁也别说谁

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g9开了1.6万公里了,好开能耗低

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小鹏g9,行业第一梯队的智驾+超级顶级的电控,我现在能耗就13.多,上一个星期30度天气甚至踩出了12.几的能耗,作为中大型suv绝对很强了

小鹏g9,行业第一梯队的智驾+超级顶级的电控,我现在能耗就13.多,上一个星期30度天气甚至踩出了12.几的能耗,作为中大型suv绝对很强了

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g9,给越开越好用的智驾一票

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你让我选我就选G9吧!

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空调座椅通风音乐全开,动能回收低,这能耗

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我感觉都行,不然抽个签吧

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四驱的安全性好一些。G9确实在舒适度上要比001好的。特别是高速的噪音方面,G9是国产第二档,001国产第三档(第一档是理想)。至于001的电耗,已经OTA了,目前的能耗,比纳智捷时期据说少3个电左右,也不差了,很多双电机这温度也开到了14个多。另外音响,新款001的音响在原厂音响来说,已经算是不错,如果你觉得不好听,是不是开的模式不对,皇帝位最好听,那些环绕音效看看电影就行了。

其他方面,两个车都有各自优缺点,看你选择。

四驱的安全性好一些。G9确实在舒适度上要比001好的。特别是高速的噪音方面,G9是国产第二档,001国产第三档(第一档是理想)。至于001的电耗,已经OTA了,目前的能耗,比纳智捷时期据说少3个电左右,也不差了,很多双电机这温度也开到了14个多。另外音响,新款001的音响在原厂音响来说,已经算是不错,如果你觉得不好听,是不是开的模式不对,皇帝位最好听,那些环绕音效看看电影就行了。

其他方面,两个车都有各自优缺点,看你选择。

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入手g9半年了,还是很满意的(除了背刺我2w)

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这两个也是我的决赛圈,最后定了001me版。

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家用需求强的话就g9,否则001(其实我感觉001家用也蛮够用了

家用需求强的话就g9,否则001(其实我感觉001家用也蛮够用了

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极氪001配置更水桶,小鹏G9电耗智驾都是国内第一梯队,都是top3水准,看你喜欢哪个吧,不过小鹏可以跟销售多聊聊有没有政策

极氪001配置更水桶,小鹏G9电耗智驾都是国内第一梯队,都是top3水准,看你喜欢哪个吧,不过小鹏可以跟销售多聊聊有没有政策

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G9没有hud算是硬伤,其他都很水桶,001空间是不如G9的,但主要是在纵向,体感上有压制,实际除非2米高个应该都是碰不上的,乘坐都舒服的一比。
我没选001主要是智驾差距太大,而且是算力不足,后续都没机会有提升…我现在每天行程40%都开ngp,算上停车,差不多减少了一半的精力,智驾还是很有用的,和燃油车比是全新的体验。
能耗001不用担心,都用电车了,差距不会太大。我同学在南昌,黄金脚法能开出12以下的能耗,半个月一充绰绰有余。
重点就4个,空间,hud,智驾,外观,看你看重什么

G9没有hud算是硬伤,其他都很水桶,001空间是不如G9的,但主要是在纵向,体感上有压制,实际除非2米高个应该都是碰不上的,乘坐都舒服的一比。
我没选001主要是智驾差距太大,而且是算力不足,后续都没机会有提升…我现在每天行程40%都开ngp,算上停车,差不多减少了一半的精力,智驾还是很有用的,和燃油车比是全新的体验。
能耗001不用担心,都用电车了,差距不会太大。我同学在南昌,黄金脚法能开出12以下的能耗,半个月一充绰绰有余。
重点就4个,空间,hud,智驾,外观,看你看重什么

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G9车主,空间够用的同时也算好停,这是选择这辆车的一个重要原因

G9车主,空间够用的同时也算好停,这是选择这辆车的一个重要原因

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不在乎牌子买G9,我因为小鹏没买这个

不在乎牌子买G9,我因为小鹏没买这个

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et5t

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引用 @蜗牛快如闪电 发表的:
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朋友有老款001,我对比后买的是g9,主要是考虑g9均衡一些没有明显短板,而且电耗智驾尤其优秀,至于背刺的话极氪和小鹏谁也别说谁

先问下保养哪个贵一点

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g9呀,话说g9现在优惠多少

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Re:决赛圈极氪001和小鹏g9
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