小鹏蔚来这种不会出增程的，出了定位就变了，不过小鹏倒不了

我真觉得要搞增程。定位变不变的另说，活下来才重要。而且小鹏的定位不是智驾嘛

你要不自己买来开开试试吧

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同事买的G9，我的宋p ev，今早在充电桩遇到了，他充电功率到了120w，我才85w，别的不清楚。

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你想多了，华为aeb 更强，城市无图智驾体验小鹏明显更好

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你的结论没问题啊我还是坚持我的结论 各有优劣

G9没有hud算是硬伤，其他都很水桶，001空间是不如G9的，但主要是在纵向，体感上有压制，实际除非2米高个应该都是碰不上的，乘坐都舒服的一比。我没选001主要是智驾差距太大，而且是算力不足，后续都没机会有提升…我现在每天行程40%都开ngp，算上停车，差不多减少了一半的精力，智驾还是很有用的，和燃油车比是全新的体验。能耗001不用担心，都用电车了，差距不会太大。我同学在南昌，黄金脚法能开出12以下的能耗，半个月一充绰绰有余。重点就4个，空间，hud，智驾，外观，看你看重什么

小鹏g9,行业第一梯队的智驾+超级顶级的电控，我现在能耗就13.多，上一个星期30度天气甚至踩出了12.几的能耗，作为中大型suv绝对很强了

对的，销售给我打电话说三万

g9节前去店里看了，内饰感觉塑料感有点重

在广州看到的新势力就小鹏理想最多，新能源最多byd 跟广汽。

你去体验一下吧，没开过就不要评价了。我在5个城市都试了，小鹏的城市NGP覆盖率连一半都没有，华为基本百分之八九十，最简单的NGP掉头，你看看各自表现就清楚了。我就是智驾行业内的我不知道吗？

刚问了702pro是25万多，到不了26万，真的便宜，之前这个价只能买g6

好像是综合吧，实际降得不多，这就是小鸟垃的情况，扣扣搜搜，把人的好感一次次磨掉

极氪不清楚，我的p7i一万公里保养加换空调滤芯322，不换空调滤芯200块，我觉得比起油车来说无敌便宜

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第一梯队算了吧，第一梯队目前永远是华为系，小鹏的城市NGP太拉了，主动安全AEB和人差距更大

18-20是正常区间，他说的城市能耗14纯属扯淡

对对，都不如直接全系降三万，扣扣搜搜的热度起不来谁买啊