高速15左右

华子除了阿维塔帅点，但是又极度不适合家用，问界系真的都太丑了，后面比较来去买了g9，我觉得G9除去智驾，也是一部很优秀的车

最低配25+

果然小鹏的车都卖到虎扑了

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G9的刹车脚感能适应吗

朋友有老款001，我对比后买的是g9，主要是考虑g9均衡一些没有明显短板，而且电耗智驾尤其优秀，至于背刺的话极氪和小鹏谁也别说谁

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G9没有hud算是硬伤，其他都很水桶，001空间是不如G9的，但主要是在纵向，体感上有压制，实际除非2米高个应该都是碰不上的，乘坐都舒服的一比。我没选001主要是智驾差距太大，而且是算力不足，后续都没机会有提升…我现在每天行程40%都开ngp，算上停车，差不多减少了一半的精力，智驾还是很有用的，和燃油车比是全新的体验。能耗001不用担心，都用电车了，差距不会太大。我同学在南昌，黄金脚法能开出12以下的能耗，半个月一充绰绰有余。重点就4个，空间，hud，智驾，外观，看你看重什么

一家人用的话，我觉得还是G9，如果你一个人开的话，我觉得极氪合适一点，要结合你自己的需求来选择。

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最低配➕地补➕置换不用这个价格了吧，

有没有g9虎扑群啊，哈哈

拿手机拍车机屏幕证明自己是智驾从业人啊？你好歹上几行代码封住我的嘴啊，还这才是证据，那抖音b站这么多车主全是智驾工程师了，笑死人。

拿手机拍车机屏幕证明自己是智驾从业人啊？你好歹上几行代码封住我的嘴啊，还这才是证据，那抖音b站这么多车主全是智驾工程师了，笑死人。

我只有浙鹏友群

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不考虑智驾是可以的，高速nzp其实也能用，我遇到最多就是无缘无故安全的给你变个道，无意义变道，把自动变道改成每次变道前咨询驾驶员意见就行了。我22款的me，高速定速120，车上两成人，一小孩（安全座椅），尾箱满载的情况下，电耗大概在23度每百公里，日常使用市区代步17-19，电控不算优秀，但考虑到体型体重，个人认为可以接受，7kw的家充桩0点到8点能充50度电左右，市区代步我个人能用大约两周，大概200-250km。这车底盘偏舒适，但不是传统那种软得没底的舒适，带点韧劲的，跟之前车区水军吹的运动搭不上边，只能算是舒适带点韧劲，开起来不像船，适合奶爸，但又不想为家庭和空间完全牺牲驾驶感受的人，要是后排经常坐长者建议选择SUV，长途的话后排舒适性满足不了长者，而且上下车略不方便。智驾来说，我个人有lcc是够的，所以目前的nzp也够我用，一般是高速路况好，车少我才会使用，减轻一下负担，车比较多无论哪个牌子我都是更相信自己的判断，而且我的脚法会比系统更省电。如果不能接受这些，可以考虑其他车。这个车整体来说挺均衡，也挺好，没有最近网上说的那么差，也没有之前网上吹的那么好，不急着入手的话还可以再等一手降价。

作为电动纳智捷车主，建议G9。

又不是没体验过华为系 只能说各有优劣吧 问界纵向控制做的极差 各种误减速横向控制优于小鹏

第一梯队算了吧，第一梯队目前永远是华为系，小鹏的城市NGP太拉了，主动安全AEB和人差距更大

非常准确，我也是这种体会

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影响我买G9的因素只有一个，那就是小鹏这个牌子。除此之外，G9几乎完美契合我的所有需求