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为什么，电耗低不是好事吗
电耗低不值得吹和卖点，因为大家都是半斤八两
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广东福建 ip 选 G9，其它 ip 选 001
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老哥你让我我再次明白一个道理，你永远无法在网上冲浪时，说服和你对线的人。如果你对我的论据有疑义，可以找一个极氪负责相关领域的工程师探讨一下，你应该才会相信我说的是真的。我算是极氪比较核心的车主用户了，每年极氪会数次邀请我参加新车上市前的测评，技术座谈会，先锋测试等等，我掌握的信息和指数，可能是会比一些普通车主朋友更清晰一些。不过我佩服你对车辆的了解和热爱，要不要进车友群一起聊天。
老哥你让我我再次明白一个道理，你永远无法在网上冲浪时，说服和你对线的人。如果你对我的论据有疑义，可以找一个极氪负责相关领域的工程师探讨一下，你应该才会相信我说的是真的。
我算是极氪比较核心的车主用户了，每年极氪会数次邀请我参加新车上市前的测评，技术座谈会，先锋测试等等，我掌握的信息和指数，可能是会比一些普通车主朋友更清晰一些。不过我佩服你对车辆的了解和热爱，要不要进车友群一起聊天。
车主群我有两个。咱们还是先探讨下，仪表盘的动态能耗是否是真的和实际一致。这个是我最近跑的表显，224公里，仪表盘显示电耗大约13.9 。里程里面显示动态耗能是31.1度电。用31.1/2.24=13.88。除非表显里程和动态能耗、静态能耗都不准。
这不是说核心不核心用户，大家都是车主，友好的探讨一下这个问题嘛。我说的不对，一句不好意思我搞错了，也可以啊。没什么
车主群我有两个。咱们还是先探讨下，仪表盘的动态能耗是否是真的和实际一致。这个是我最近跑的表显，224公里，仪表盘显示电耗大约13.9 。里程里面显示动态耗能是31.1度电。用31.1/2.24=13.88。除非表显里程和动态能耗、静态能耗都不准。
这不是说核心不核心用户，大家都是车主，友好的探讨一下这个问题嘛。我说的不对，一句不好意思我搞错了，也可以啊。没什么
极氪不清楚，我的p7i一万公里保养加换空调滤芯322，不换空调滤芯200块，我觉得比起油车来说无敌便宜
我三月份才保养的，极氪是2W公里一次，517块官方价（换空调滤芯，全车检查，电池衰减检查）
我三月份才保养的，极氪是2W公里一次，517块官方价（换空调滤芯，全车检查，电池衰减检查）
