[quote][b]引用第140楼 degourdi发表的[/b]:
貌似FA也说了什么支持判罚的话。忘了在哪看到的呢。[/quote]
可惜没人翻译...

请FIA把冠军还给LH吧！允许所有车手都可以超近道再让再超不就得了，省得大家争论不休的。

[quote][b]引用第128楼 吃肉的山羊发表的[/b]:


如果真的一圈不够那么就让一圈，没说的。

另外你说KR已经退了，所以不该罚也没道理，因为LH不超的话，KR未必退赛。

其实，我倾向于FIA的这样一个信号，不仅仅针对受益，还有行为。[/quote]


本来就是啊，有行为就应该处罚，但根据情节轻重也要区别的呀

[quote][b]引用第129楼 雪鸟发表的[/b]:
好啊，那我们希望楼上的提供更多其他语言的翻译。[/quote]
你总是摆不正自己的位置
和乱摆网民的位置

[quote][b]引用第105楼 雪鸟发表的[/b]:
orz，还真有人看门户专栏

what amazing happened[/quote]

新浪的f1专栏做得不错。至少比最近这里乌烟瘴气的样子好多了。

[quote][b]引用第146楼 maincolor发表的[/b]:


新浪的f1专栏做得不错。至少比最近这里乌烟瘴气的样子好多了。[/quote]
不爱来这里就走，谁还请你来了？

[size=3]懒得费口水去争辩，只表达一下：支持MC上诉！支持LH的冠军！！支持车手多来点激情多来点超车！！[/size]

[quote][b]引用第146楼 maincolor发表的[/b]:


新浪的f1专栏做得不错。至少比最近这里乌烟瘴气的样子好多了。[/quote]

[size=4]哈哈！hoopf1惊现新浪的托儿……[/size]

[quote][b]引用第141楼 吃肉的山羊发表的[/b]:


FA和麦家有仇.............

[/quote]
有仇咋了，那位版主大人，翻译的不是大部分都是英国的报道？西蒙斯难道06没和法家争夺过？西蒙斯难道06没自认为被FIA和法家黑了？这时候借机向着点法家的敌人，似乎也有报仇的嫌疑。

[quote][b]引用第151楼 degourdi发表的[/b]:

有仇咋了，那位版主大人，翻译的不是大部分都是英国的报道？西蒙斯难道06没和法家争夺过？西蒙斯难道06没自认为被FIA和法家黑了？这时候借机向着点法家的敌人，似乎也有报仇的嫌疑。[/quote]
哈哈，对的对的

继续来看某些id的发言，真是太有意思了……

其实我想知道如果（真的是如果）让托德说这次处罚不合理，那某些id要说啥……

来看看阿隆索怎么看这件事

两届世界冠军费尔南多-阿隆索认为汉密尔顿受罚是理所应当。阿隆索表示他“完全同意”斯帕干事的决定，罚时汉密尔顿25秒，因为汉密尔顿因“抄近道”而获得利益是毫无疑问的。

　　“是的，我完全同意(Yes, I totally agree)，”当被媒体问到如何看待干事的决定时，阿隆索回答到。“刘易斯那样做得到了利益。如果他正确通过减速弯的话，他就永远也不会在基米后面一米的位置通过发车线。如果你落后5米到10米，你就无法在一号弯超车。”

　　“我们一直在说应该归还位置，但是与此同时，在归还位置的的同时你不能持有在上一个弯道所得的利益。如果你归还了位置，又利用尾流在下一个弯道超车，那你这么做就是获益了，”阿隆索说到。“那个逃生路线(捷径)仅是为了安全(而设计的)。在那之前你要把它想象成一堵墙，如果那是一堵墙的话，你就无法利用这条捷径。”可以发现，对于抄近道阿隆索的观点与特鲁利相似。

　　阿隆索认为，对于汉密尔顿来说正确的做法是把位置还给莱科宁，晚些时候再伺机超车。对于何时超车的看法，阿隆索与马萨比较相似。“距离比赛结束还有两三圈，在那样的赛道条件下可以超车的弯道有很多。在我看来那肯定不是正确的超车时机。干事们做出了决定，今年他们非常严格。他们很严格，但也很一致。”

　　最后，阿隆索对迈凯轮赛后提出上诉并不惊讶。“不，”当被问到是否对迈凯轮的上诉感到惊讶时阿隆索答到。“去年他们就这么做过，他们总是惯于做这种事(They did this last year and they always used to do this kind of thing)。”

　　去年的匈牙利大奖赛，比赛干事处罚迈凯轮车队不得在匈牙利站获得任何车队积分，原因是认定阿隆索在维修站内故意延误时间导致自己的队友不能完成最后一个排位计时圈(阿隆索亦被罚退后5位发车)。事后迈凯轮提出上诉但无济于事。

[quote][b]引用第142楼 iferrari发表的[/b]:

可惜没人翻译...[/quote]

这里有：http://www.autosport.com/news/report.php/id/70469

因为是西班牙人说的西班牙语，不是英文，所以不会翻译的。

[quote][b]引用第40楼 darcon发表的[/b]:
又一个如果：
不处罚会不会导致这个事件成为判例。据此断定这种超车是合法？

那么，大家何必过弯呢，又何必非得沿赛道跑几十圈呢。[/quote]
判例早有了，不过违规的是红车

[quote][b]引用第151楼 degourdi发表的[/b]:

有仇咋了，那位版主大人，翻译的不是大部分都是英国的报道？西蒙斯难道06没和法家争夺过？西蒙斯难道06没自认为被FIA和法家黑了？这时候借机向着点法家的敌人，似乎也有报仇的嫌疑。[/quote]
继续总结一下，
FIA就没作出过什么不利于法拉利的判罚；
西蒙斯是英国人，之前还和法拉利有仇（MS 年初McLaren也揪着雷诺不放来着）；
特鲁利是意大利人；
赛事干事不一定要懂车（如果哪天中国人成了干事，一定一大批人觉得自己比他行，为什么外国人就不一样了，况且干事也有分歧）；
查理怀汀说了不算；
FA在去年以后就没说过Mc和LH什么好话；
英语媒体不可信；
6P达人回来了；
判例可以不看。


以下请补充....

不知道Ross Brawn这个英国人对这件事情如何评价？

以后赛道禁止设计弯角

[quote][b]引用第159楼 月亮斯坦发表的[/b]:
不知道Ross Brawn这个英国人对这件事情如何评价？[/quote]
你对俺尊敬的布朗居心不良啊，想害人家还赶这淌混水么