全部回帖
说实话，我个人觉得现在这个baas方案反应出目前蔚来挺危险的…我去年了解baas方案的时候，是用车阶段内每个月都得交728，所以一旦超过那个时间就亏了，但是也比较符合逻辑；前几周销售和我说，现在baas方案已经变成了每月交728，交到电池的7万就可以不交了，买断电池，相当于电池的这几万块做了个无息贷款。这得是企业缺钱了才不得已会改这种方案吧
[图片]
说实话，我个人觉得现在这个baas方案反应出目前蔚来挺危险的…我去年了解baas方案的时候，是用车阶段内每个月都得交728，所以一旦超过那个时间就亏了，但是也比较符合逻辑；
前几周销售和我说，现在baas方案已经变成了每月交728，交到电池的7万就可以不交了，买断电池，相当于电池的这几万块做了个无息贷款。这得是企业缺钱了才不得已会改这种方案吧
这种顶多属于变相降价，而且厂家得现金流充足才能这么玩，你0首付租，汽车厂给电池厂可是现金
这种顶多属于变相降价，而且厂家得现金流充足才能这么玩，你0首付租，汽车厂给电池厂可是现金
真正的好就市场化竞争
如果新能源真的哪哪都不好，就算送这送那也没人会买，以前的新能源不就是吗，市场份额才多少，也没人会去说新能源补贴和牌照的事，说句难听的，就以前的垃圾新能源，送牌照和补贴权当可怜车主了，替他们揪心的
如果新能源真的哪哪都不好，就算送这送那也没人会买，以前的新能源不就是吗，市场份额才多少，也没人会去说新能源补贴和牌照的事，说句难听的，就以前的垃圾新能源，送牌照和补贴权当可怜车主了，替他们揪心的
有没有可能是为了更好的性能、配置或者静谧性呢？油车车主最有意思的地方在于，想当然的认为新能源车主就是单纯为了省钱买电车。
那其他电车就没有性能 配置了吗 这个价位增程也有很多选择吧
那其他电车就没有性能 配置了吗 这个价位增程也有很多选择吧
鸽鸽鸽鸽～请问你的车副驾驶还缺人吗
鸽鸽鸽鸽～请问你的车副驾驶还缺人吗[奸笑]
那其他电车就没有性能 配置了吗 这个价位增程也有很多选择吧
前面有发我的选车过程，理想最近负面新闻太多，问界太丑
前面有发我的选车过程，理想最近负面新闻太多，问界太丑
说真的，没有恶意，但是这发帖语句，像是营销拿着你手机发的
说真的，没有恶意，但是这发帖语句，像是营销拿着你手机发的
前面那么多问题我很多都不会回答 要是我是营销我早回复了
前面那么多问题我很多都不会回答 要是我是营销我早回复了
有个说法，每个月728，跟买个有车加油还有什么区别
有个说法，每个月728，跟买个有车加油还有什么区别
700可不够每个月的油钱
700可不够每个月的油钱
想能问下，如果电池技术发展快了，比如现在十万一块电池，过几年6万一块电池，是不是到时候可以买更便宜的电池，或者大容量的电池
，或者到时候买断更厉害的电池
想能问下，如果电池技术发展快了，比如现在十万一块电池，过几年6万一块电池，是不是到时候可以买更便宜的电池，或者大容量的电池[微笑]，或者到时候买断更厉害的电池
每个月租金可以部分抵扣买断费用
每个月租金可以部分抵扣买断费用
什么意思，交到最后就相当于送电池了是吗，就相当于分期付款是吧
什么意思，交到最后就相当于送电池了是吗，就相当于分期付款是吧
