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比亚迪的云辇系列悬挂到底什么水平? 115回复/ 40亮86485 浏览

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牧云儿2024-04-27 20:30:58发布于河南

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引用 @为了看看阳光我来到世上发表的:

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在越野上，比亚迪已经一力降十会，用一辆辆素车仰望u8，秒杀一众爆改的越野老炮。现在又把底盘悬架的桌子给掀了！

在越野上，比亚迪已经一力降十会，
用一辆辆素车仰望u8，秒杀一众爆改的越野老炮。

现在又把底盘悬架的桌子给掀了！

方程豹就够了

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33312024-04-27 20:32:11发布于辽宁

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我觉得按这个技术更新换代趋势，有生之年我应该在十万级别的汽车上见识到云辇技术，虽然说有可能是十年后给配备今年的技术。

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穆鸟2024-04-27 20:38:53发布于广东

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引用 @hovmbunty 发表的:

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u9的云辇x是什么水平?但是据说u9的赛道成绩不行啊。

u9的云辇x是什么水平?
但是据说u9的赛道成绩不行啊。

赛道这玩意，买车的 99% 的人都不会去跑，意义真不大

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虎扑JR03660612722024-04-27 21:56:09发布于湖南

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引用 @乐浪玄菟真番临屯发表的:

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我就是看到有人说这个是致敬bose电磁悬挂的，这里大佬多来求证一下，你该不会答不上来吧

其实不一样

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程霑2024-04-27 22:05:10发布于山东

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引用 @牧云儿发表的:

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方程豹就够了

唐好像都把老炮们干的不要不要的

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feeling_in_heart2024-04-27 22:20:36发布于山东

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引用 @姐的网名不见了发表的:

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豹5客户升级云撵版后说，普通版有巨大的提升，在底盘质感，加速抬头、刹车点头和侧倾控制方面，如果预算够，豹五一定上预算，方程豹的完全体，可城可野，动力强，油耗低，静音极好，城区就是个油耗很好的坐姿高的大SUV（操控不差于大部分SUV），越野能力呢，你看尼三和成佛坡道歉坡就知道，不改装就是顶级的100以内，动力这么强丝滑越野能力强又有主动液压控制的，其他品牌很少甚至好像没有？甚至200万以内也就几台

豹5客户升级云撵版后说，普通版有巨大的提升，在底盘质感，加速抬头、刹车点头和侧倾控制方面，如果预算够，豹五一定上预算，方程豹的完全体，可城可野，动力强，油耗低，静音极好，城区就是个油耗很好的坐姿高的大SUV（操控不差于大部分SUV），越野能力呢，你看尼三和成佛坡道歉坡就知道，不改装就是顶级的
100以内，动力这么强丝滑越野能力强又有主动液压控制的，其他品牌很少甚至好像没有？甚至200万以内也就几台

真喜欢豹5，也在预算之内，考虑这1、2年换车的，但是后备箱太小了，如果能加长15-20公分就好了。

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不招女促销员2024-04-27 22:22:58

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引用 @牧云儿发表的:

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反正云辇z挺离谱的，那套悬挂已经脱离机械悬挂的概念了，是真正革命性的技术，机械悬挂再怎么优化都达不到那种夸张水平的，最关键的是比亚迪还把这种东西量产了

我就希望20能买到带这悬挂功能的车，很急

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AV862024-04-27 22:28:13发布于上海

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吹牛的水平！如果真有那么大的价值，为什么比亚迪还在不停的降价？增速也被几家传统车企反超？

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真的看个球2024-04-27 22:54:45发布于云南

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引用 @牧云儿发表的:

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这东西如果是美国搞出来的，网络都快崩了

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OUGRMM2024-04-27 22:59:46发布于广东

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引用 @牧云儿发表的:

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电磁炮

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翠西11号2024-04-27 23:39:55发布于四川

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引用 @牧云儿发表的:

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给雷军来吹的话，一天一夜吹不完，技术确实牛逼

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虎扑JR21073344042024-04-28 01:57:32发布于广东

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引用 @Penicillin1 发表的:

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我感觉云辇x本身是偏向让u9这种跑车适合日常使用，就是byd说的可街可玩。如果为了跑赛道本身是用不着云辇x的，照着那些超跑改一个差不多的悬挂就好了。本身电动车电池重量，再加上悬挂系统的重量过弯完全是劣势。u9虽说是超跑，但是像动力分布就不适合赛道，不知道之后会不会有改款，说不定以后也会出一个像U8越野玩家版的u9赛道玩家版

[图片]