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所以说我们中国国运真的好,经常都在危机的时刻碰到一个事让我们全身而退,甚至发展的更好。
新能源产业国家10几年前就开始布局了,现在是结出硕果的时候,不能完全说是运气好。
全球汽车市场也是相当饱和了,要和德日韩抢份额只能搞低价策略,利润跟过去的房地产比九牛一毛
汽车更新换代的时长要比房子短几倍,汽车交易可以做到秒交易,房地产不行吧
衔接的时间段也刚刚好,房地产快要撑不住的时候,国产新能源汽车大爆发了,正好接住了这擎天重任。
房地产是个大洞 而且牵连太多行业了 不能太乐观
汽车完全可以开拓国外市场,房地产只能赚自己人的钱
虽然是比较好的一个信号,但还是想客观的说一句:目前汽车行业带动的关联行业GDP贡献率跟房地产还是差距比较大的。房地产关联到包括建筑、建材、家装和家电等等近三十个行业呢,GDP贡献率保守估计应该有30%吧。
房地产你能建到国外去?汽车可以出去抢市场
从产品价格上看汽车也远远比不了房地产,但是好在:第一,汽车涉及的产业链也很长,要不被誉为“工业界的明珠”呢;第二,汽车的更新频率比房地产高,它不是买了就一辈子的事,开个几年最多十年多就要换。
天真,是因为房地产萎缩的太厉害才导致汽车产业成第一支柱,房地产天塌了你等着看吧
房地产那是全国各地每个地方都能有自己的一杯羹,汽车可不是,况且房地产这个炸弹蓄了那么多年力了,也不是那么好拆的
汽车后是造船,造船后是航空。
然后是芯片,然后是特殊材料。
希望国家能兴盛起一些除互联网、金融、房产这类行业外的制造业。
房地产时代各地区都利好,车可不一样,村里,镇上多建几个充电站都得要命。
不是,你靠汽车来支持经济?
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鬼子德子不就靠汽车
差多了,房地产带动的Gdp汽车比不了
错误的,房地产其实是带动行业最多的,我记得是21个行业;汽车排第二,应该是19个。要不是因为带动这么多行业,不然也不会优先发展房地产
汽车作为耗材,是有它的可持续性的,这点比房地产强
汽车产业能带动的行业很门类太多了,而且海外市场还这么大,可以让很多三四线小城市工人都工资水平直接从两三千提高到四五千
但是汽车产业会极度分化,不像土地每个地方都可以卖
但房地产不具有可持续性,汽车不是
房地产外资不能买,不能出口,只能卷自己
中国的造船业现在就在世界上遥遥领先,航空的话,确实商业性航空还在发展阶段。很多行业,尤其是战略性行业,国家一直都在重视的,只是有的行业离普通人生活没那么近,所以关注度不高。
老美20年,加息真有希望拉爆房地产,那会比亚迪一年才买几万辆,可惜,碰到了疫情。加息的时候,比亚迪已经年卖300万了,不一个数量级了
啊,这?知道什么叫黄金产业链吗?