但是不得不承认，这三个都比周强。而且奥康和奔驰，阿尔本和红牛都有比较强的联系，周没有

梅奔签赛恩斯，威廉姆斯提安东内利，哈斯用马格努森+贝尔曼，Alpine不动，索伯用霍肯伯格+维特尔

对周来说，最好的局面是赛恩斯去梅赛德斯，alpine有人去奥迪，这样就有alpine和威廉姆斯两个可能得到的位置了。如果赛恩斯去红牛，那么佩雷斯也会成为直接竞争者，所以还是去梅赛德斯好

霍肯博格有奥迪兜底怎么可能没车开

已经官宣了呀

难道加斯利天赋没到头么，我很爱加斯利但我也不信他能进不到哪去

奥迪只可能有一个户口本

所以我觉得他俩都会留队，法牛奔迈马是没有他们的位置的。

先要看赛恩斯花落谁家，后续才有震荡

是的

我相信周冠宇明年会有席位，但是以周冠宇的水平待业就很难回来了，即使回来也是依旧在地心组。hulk能回来纯粹是运气，要不是疫情让他有两年代打机会证明自己还能开，否则不会有车队会找一个三年没比赛过还没赞助的车手的。而oco和alb有toto和红牛兜底，他们都属于摩擦性失业，下家实际是安排好了的。

而且久事要续约的话，估计就拿不出钱赞助周冠宇了

几率挺小的，alpine那两个肯定不会失业，赛恩斯现在还有变数，安东内利我看马桶狼已经等不及要让他开f1了，何况f2那边还有比尔曼，杜汉，远在日本还有个索伯青训破鞋

加斯利车子顺手的时候，他速度是围场中上的。但是车子不顺手的时候，他下限比较低。加斯利21年的时候应该是风评最高的时候，可惜那时候没太多的机会

zhou 现在看来和他之前的 gio 挺像的，后者也是不温不火地开了三年

如果是一年合同呢？奥迪给赛恩斯开的加码很高，赛恩斯找梅奔要价是起码两年合同让他跟拉车王公平竞争，但传闻梅奔只愿意拿出1+1，想等着后年提安东内利。这个报价给赛恩斯不一定满意，但是奥康应该是能接受的，在梅奔明年不立马提安东内利的情况下，目前整个围场里能接受1+1合同实力最强的就是皮鞋了。

他水平去wec真算是上游

奥康是觉得自己家里钱太多了还是觉得自己水平太高了，就一年过度合同到26年，然后怎么办，复刻18年自己无路可去的情况