当维斯塔潘在中国大奖赛上再次取得冠军,他的队友佩雷兹却在诺里斯身后,以第三名完赛。F1评论员克拉维茨表示,红牛RB20是为了适应三届世界冠军维斯塔潘的驾驶风格而打造的。
他说道:“佩雷兹没有速度去追赶诺里斯,要回答为什么维斯塔潘可以用这辆车夺冠,而佩雷兹却不能,毫无疑问,我们都知道RB20是围绕维斯塔潘建造的。”
“今年佩雷兹开局的表现还不错,但这辆车的前部抓地力非常强,这是维斯塔潘喜欢的,这就是为什么佩雷兹的驾驶风格无法获得与维斯塔潘相同的表现。”
当维斯塔潘在中国大奖赛上再次取得冠军,他的队友佩雷兹却在诺里斯身后,以第三名完赛。F1评论员克拉维茨表示,红牛RB20是为了适应三届世界冠军维斯塔潘的驾驶风格而打造的。
他说道:“佩雷兹没有速度去追赶诺里斯,要回答为什么维斯塔潘可以用这辆车夺冠,而佩雷兹却不能,毫无疑问,我们都知道RB20是围绕维斯塔潘建造的。”
“今年佩雷兹开局的表现还不错,但这辆车的前部抓地力非常强,这是维斯塔潘喜欢的,这就是为什么佩雷兹的驾驶风格无法获得与维斯塔潘相同的表现。”