第一张是刚出发安全车的时候,NOR领先潘子11秒,第二张是安全车校准后的差距。如果没有压错车,即使NOR第一时间进站会在LEC后,PIA前。如果跑一段时间再进站,那么能排进前十就是运气好了
所以现实就是这样,表面看首冠是人车时运都到了,但是赛会一个小小失误才是决定性因素
第一张是刚出发安全车的时候,NOR领先潘子11秒,第二张是安全车校准后的差距。如果没有压错车,即使NOR第一时间进站会在LEC后,PIA前。如果跑一段时间再进站,那么能排进前十就是运气好了
所以现实就是这样,表面看首冠是人车时运都到了,但是赛会一个小小失误才是决定性因素