理性地讨论下,为什么导航到现在还是免费的?

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0墨菲斯0(19级)楼主2024-05-08 21:07:08发布于上海
理性地讨论下,为什么导航到现在还是免费的?0墨菲斯0 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

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现在导航谁敢收费谁死就那么简单啊,他们现在靠广告赚钱

现在导航谁敢收费谁死就那么简单啊,他们现在靠广告赚钱

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一起收费不就得了

一起收费不就得了

不行,导航收费必死,凯立德就是例子

不行,导航收费必死,凯立德就是例子

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一起收费不就得了

一起收费不就得了

万一 我是说万一 有一家不收费了 那不是瞬间把用户全吃来了?后续别家重新跟进 就那收过费的嘴脸 谁用啊

万一 我是说万一 有一家不收费了 那不是瞬间把用户全吃来了?后续别家重新跟进 就那收过费的嘴脸 谁用啊

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你开了家炸鸡店,想让导航标识出来,就得交钱[吃瓜]

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这个真不用,甚至把你的店的简介弄的和在大众点评上一样都行。百度地图可以这样弄。
不过如果你卖的团购什么的卖出去了,他们就有抽成了

这个真不用,甚至把你的店的简介弄的和在大众点评上一样都行。百度地图可以这样弄。
不过如果你卖的团购什么的卖出去了,他们就有抽成了

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现在导航谁敢收费谁死就那么简单啊,他们现在靠广告赚钱

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我记得以前有人科普过,主要靠其他平台的接入费。比如滴滴,美团等

我记得以前有人科普过,主要靠其他平台的接入费。比如滴滴,美团等

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现在导航谁敢收费谁死就那么简单啊,他们现在靠广告赚钱

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靠接入费

靠接入费

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你开了家炸鸡店,想让导航标识出来,就得交钱[吃瓜]

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认证不用交,但是想在上面打广告或者优先显示就要交

认证不用交,但是想在上面打广告或者优先显示就要交

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不行,导航收费必死,凯立德就是例子

不行,导航收费必死,凯立德就是例子

淘宝买的导航基本都是破解版的凯立德,不收费的。凯立德是产品做得实在太垃圾了才死的

淘宝买的导航基本都是破解版的凯立德,不收费的。凯立德是产品做得实在太垃圾了才死的

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我记得以前有人科普过,主要靠其他平台的接入费。比如滴滴,美团等

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导航就是靠这些互联大厂输血,靠广告是活不下去的

导航就是靠这些互联大厂输血,靠广告是活不下去的

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你开了家炸鸡店,想让导航标识出来,就得交钱

你开了家炸鸡店,想让导航标识出来,就得交钱[吃瓜]

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现在导航谁敢收费谁死就那么简单啊,他们现在靠广告赚钱

现在导航谁敢收费谁死就那么简单啊,他们现在靠广告赚钱

对啊。强如微信都不敢收费,现在谁敢收费谁死。

对啊。强如微信都不敢收费,现在谁敢收费谁死。

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微信收费,那估计国家就会出手了吧?

微信收费,那估计国家就会出手了吧?

国家可不管这些,但是微信宣布收费第二天,大概率会有好几家巨头宣布推出聊天应用,甚至下载补贴。

国家可不管这些,但是微信宣布收费第二天,大概率会有好几家巨头宣布推出聊天应用,甚至下载补贴。

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万一 我是说万一 有一家不收费了 那不是瞬间把用户全吃来了?后续别家重新跟进 就那收过费的嘴脸 谁用啊

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万一 我是说万一 有一家不收费了 那不是瞬间把用户全吃来了?后续别家重新跟进 就那收过费的嘴脸 谁用啊

真正的核心竞争力肯定不是价格还得是产品力的,只是中国人还是穷,能不花钱就不花钱品质差点可以忍。优酷曾经中国视频网第一把交椅,现在半买半送还是被爱奇艺腾讯干的抬不起头呢。

真正的核心竞争力肯定不是价格还得是产品力的,只是中国人还是穷,能不花钱就不花钱品质差点可以忍。优酷曾经中国视频网第一把交椅,现在半买半送还是被爱奇艺腾讯干的抬不起头呢。

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万一 我是说万一 有一家不收费了 那不是瞬间把用户全吃来了?后续别家重新跟进 就那收过费的嘴脸 谁用啊

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万一 我是说万一 有一家不收费了 那不是瞬间把用户全吃来了?后续别家重新跟进 就那收过费的嘴脸 谁用啊

不用万一,当年百度地图就是这么玩的,当年凯立德和高德是主流,还是收费的,后面百度杀进来搞免费,高德跟进了,但是还是被抢走了很多市场,凯立德慢慢就无了…

不用万一,当年百度地图就是这么玩的,当年凯立德和高德是主流,还是收费的,后面百度杀进来搞免费,高德跟进了,但是还是被抢走了很多市场,凯立德慢慢就无了…

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一起收费不就得了

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那你猜会不会有新的入局者来个免费导航 北斗卫星可不是高德百度垄断的

那你猜会不会有新的入局者来个免费导航 北斗卫星可不是高德百度垄断的

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对啊。强如微信都不敢收费,现在谁敢收费谁死。

对啊。强如微信都不敢收费,现在谁敢收费谁死。

钉钉:那可太好了哥们你快收费吧

钉钉:那可太好了哥们你快收费吧

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真是这样吗?又不用他们发卫星,运营导航的成本这么高?

真是这样吗?又不用他们发卫星,运营导航的成本这么高?

高德今年可以显示红绿灯的秒数,我感觉是靠每量车等红灯的时间计算出来的吧,按国内地图高德的计算量应该很大的,费用应该不会少吧。

高德今年可以显示红绿灯的秒数,我感觉是靠每量车等红灯的时间计算出来的吧,按国内地图高德的计算量应该很大的,费用应该不会少吧。

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不可能吧,应该是交警共享了数据,很多长时间没有车经过的路口也有显示的

不可能吧,应该是交警共享了数据,很多长时间没有车经过的路口也有显示的

通过客户端的大数据演算的,因为经常不准。

通过客户端的大数据演算的,因为经常不准。

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导航公司都是依托大集团,比如腾讯和阿里,这些集团的外卖,快递等业务都依托公司旗下的导航,导航这么重要的公司信息肯定是集团内部共享并保护起来,不能使用别家公司以防垄断。

导航公司都是依托大集团,比如腾讯和阿里,这些集团的外卖,快递等业务都依托公司旗下的导航,导航这么重要的公司信息肯定是集团内部共享并保护起来,不能使用别家公司以防垄断。

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一起收费不就得了

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腾讯:你俩真这样,那我可就不困了嗷

腾讯:你俩真这样,那我可就不困了嗷[奸笑]

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高德收费过嘛?那就不太清楚了 我爸车好像确实后期加装凯立德 我15年买车手机导航就免费了

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高德收费过嘛?那就不太清楚了 我爸车好像确实后期加装凯立德 我15年买车手机导航就免费了

以前高德导航在苹果应用商店里卖50块钱,百度导航卖30块钱。另外还有凯立德的导航,更贵卖108块钱。(以上来自网络)后面百度率先免费,而且还使出了一招特别恶心对手的钞能力,对于已交费的用户一律退款,突出一个财大气粗,而且他当时用户不多,全退了都没多少钱。高德跟进了免费,但是退款就就跟不起了,一个是他没有百度有钱,另一个是他当时用户多,真退的话花费比百度多得多。

以前高德导航在苹果应用商店里卖50块钱,百度导航卖30块钱。另外还有凯立德的导航,更贵卖108块钱。(以上来自网络)后面百度率先免费,而且还使出了一招特别恶心对手的钞能力,对于已交费的用户一律退款[奸笑],突出一个财大气粗,而且他当时用户不多,全退了都没多少钱。高德跟进了免费,但是退款就就跟不起了,一个是他没有百度有钱,另一个是他当时用户多,真退的话花费比百度多得多。

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海外的谷歌地图几乎是垄断了也没收费吧,高德百度这种更不敢

海外的谷歌地图几乎是垄断了也没收费吧,高德百度这种更不敢

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真正的核心竞争力肯定不是价格还得是产品力的,只是中国人还是穷,能不花钱就不花钱品质差点可以忍。优酷曾经中国视频网第一把交椅,现在半买半送还是被爱奇艺腾讯干的抬不起头呢。

真正的核心竞争力肯定不是价格还得是产品力的,只是中国人还是穷,能不花钱就不花钱品质差点可以忍。优酷曾经中国视频网第一把交椅,现在半买半送还是被爱奇艺腾讯干的抬不起头呢。

那是因为优酷没钱买很多版权啊 亲 地图只要你有钱 用激光雷达扫描车经常跑 更新地图包就行了 能一样吗

那是因为优酷没钱买很多版权啊 亲 地图只要你有钱 用激光雷达扫描车经常跑 更新地图包就行了 能一样吗

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现在导航谁敢收费谁死就那么简单啊,他们现在靠广告赚钱

现在导航谁敢收费谁死就那么简单啊,他们现在靠广告赚钱

是由大公司养着,没什么其他商业模式

是由大公司养着,没什么其他商业模式

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你没发现导航APP现在不只是能导航了吗?再说地图商人家有大客户

你没发现导航APP现在不只是能导航了吗?再说地图商人家有大客户

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用户有数量,可以反向找人要钱。
比如餐饮、广场、KTV很多东西我搜索的时候
排前面和排后面,甚至不出现,客流量差很远的。

用户有数量,可以反向找人要钱。
比如餐饮、广场、KTV很多东西我搜索的时候
排前面和排后面,甚至不出现,客流量差很远的。

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现在导航谁敢收费谁死就那么简单啊,他们现在靠广告赚钱

现在导航谁敢收费谁死就那么简单啊,他们现在靠广告赚钱

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一起收费不就得了

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导航公司都是依托大集团,比如腾讯和阿里,这些集团的外卖,快递等业务都依托公司旗下的导航,导航这么重要的公司信息肯定是集团内部共享并保护起来,不能使用别家公司以防垄断。

导航公司都是依托大集团,比如腾讯和阿里,这些集团的外卖,快递等业务都依托公司旗下的导航,导航这么重要的公司信息肯定是集团内部共享并保护起来,不能使用别家公司以防垄断。

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你开了家炸鸡店,想让导航标识出来,就得交钱[吃瓜]

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一起收费不就得了

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万一 我是说万一 有一家不收费了 那不是瞬间把用户全吃来了?后续别家重新跟进 就那收过费的嘴脸 谁用啊

万一 我是说万一 有一家不收费了 那不是瞬间把用户全吃来了?后续别家重新跟进 就那收过费的嘴脸 谁用啊

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你没发现导航APP现在不只是能导航了吗?再说地图商人家有大客户

你没发现导航APP现在不只是能导航了吗?再说地图商人家有大客户

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用户有数量,可以反向找人要钱。
比如餐饮、广场、KTV很多东西我搜索的时候
排前面和排后面,甚至不出现,客流量差很远的。

用户有数量,可以反向找人要钱。
比如餐饮、广场、KTV很多东西我搜索的时候
排前面和排后面,甚至不出现,客流量差很远的。

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北斗不是让你随便用吗?

北斗不是让你随便用吗?

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1、广告 2、附近吃喝玩乐推荐(还是广告) 3、打车推荐(还是广告) 4、外卖打车软件是要向地图商付钱的

1、广告 2、附近吃喝玩乐推荐(还是广告) 3、打车推荐(还是广告) 4、外卖打车软件是要向地图商付钱的

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用户能收多少,败口碑和流量,开放平台商用授权最少5万一年

用户能收多少,败口碑和流量,开放平台商用授权最少5万一年

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不能问用户要钱,不能问投资人要钱,但是可以问大公司要钱,因为地图这些基础数据太大,美团淘宝这些公司不会自己投入再开发地图,那样成本太大,但是又怕没有基础数据来支持自己业务,比如你可以在地图上查看快递进展,这些都是高德百度提供的基础数据。

不能问用户要钱,不能问投资人要钱,但是可以问大公司要钱,因为地图这些基础数据太大,美团淘宝这些公司不会自己投入再开发地图,那样成本太大,但是又怕没有基础数据来支持自己业务,比如你可以在地图上查看快递进展,这些都是高德百度提供的基础数据。

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哪怕百度或者高德其中一家倒闭了,另外一家都不敢收费,只要敢收费,立马就会有不收费的导航软件,哪怕难用/垃圾,大家也只会用免费的,最简单的例子,英超/NBA播放版权,都无法实现盈利,因为要看的人早就有自己熟悉的免费渠道

哪怕百度或者高德其中一家倒闭了,另外一家都不敢收费,只要敢收费,立马就会有不收费的导航软件,哪怕难用/垃圾,大家也只会用免费的,最简单的例子,英超/NBA播放版权,都无法实现盈利,因为要看的人早就有自己熟悉的免费渠道

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收大公司平台费,收全国商户的钱,收打车平台费,收代驾平台费,租车洗车,加油平台费,收广告费等等。

最重要的还可以收阿里腾讯几十亿被收购。

收大公司平台费,收全国商户的钱,收打车平台费,收代驾平台费,租车洗车,加油平台费,收广告费等等。

最重要的还可以收阿里腾讯几十亿被收购。

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标示出来3000一年

标示出来3000一年

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地图软件刚开始确实是很烧钱缺没有盈利模型

ToC不敢收费,客户也不愿意付费;

ToB政府国家不需要导航;

最后是阿里腾讯这些巨无霸出于对企业的需求和安全下收购地图软件作为自家数据的底层

地图软件刚开始确实是很烧钱缺没有盈利模型

ToC不敢收费,客户也不愿意付费;

ToB政府国家不需要导航;

最后是阿里腾讯这些巨无霸出于对企业的需求和安全下收购地图软件作为自家数据的底层

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一起收费不就得了

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那你猜会不会有新的入局者来个免费导航 北斗卫星可不是高德百度垄断的

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导航还是奥维地图好用。真是针对复杂农村,

导航还是奥维地图好用。真是针对复杂农村,

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凯立德怎么死的。。。

凯立德怎么死的。。。

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看来都是些新手司机,不知道当年导航怎么收费的,那时候凯立德车机更新地图还得专门到4S花钱,手机上用的修改版(一年更新2次吧),直到后来的高德免费。。。。。。,地图老大凯立德就此嗝屁

这事应该多谢谢高德

看来都是些新手司机,不知道当年导航怎么收费的,那时候凯立德车机更新地图还得专门到4S花钱,手机上用的修改版(一年更新2次吧),直到后来的高德免费。。。。。。,地图老大凯立德就此嗝屁

这事应该多谢谢高德

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Re:理性地讨论下,为什么导航到现在还是免费的?
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