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这些回帖亮了
一味相信智驾的脑子多少有点问题,命是自己的啊
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这个车主该好好反思一下自己是不是别有用心,为什么别人一千多公里零接管都没事
这个车主该好好反思一下自己是不是别有用心,为什么别人一千多公里零接管都没事
主要是敞篷技术不过关,还得去理想深造几个月
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主要是敞篷技术不过关,还得去理想深造几个月
m7开裆裤谁也别笑谁
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智驾功德榜 华为自己的人都在看, 就是为了让人了解 智驾的安全边界
这个视频智驾逻辑 没有问题 , 双排车道, 靠左超大货车,又因为匝道入主路,大货车速度逼近限速没法超越,偏偏是拖挂加长的超长大货车,智驾发现在入匝道之前无法超越大货车,智驾减速等待大货车通过。
算不上十年长跑高速的老司机,但是至少比马路上超过一半的新手司机强。
那些说一脚油门超过去,难道是打算 时速80 无观察进入高速主路么, 你们的驾照都是 买来的么。
智驾功德榜 华为自己的人都在看, 就是为了让人了解 智驾的安全边界
这个视频智驾逻辑 没有问题 , 双排车道, 靠左超大货车,又因为匝道入主路,大货车速度逼近限速没法超越,偏偏是拖挂加长的超长大货车,智驾发现在入匝道之前无法超越大货车,智驾减速等待大货车通过。
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向左的指示线看不到,直接给一脚急刹,还老司机呢
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这跟aeb有毛线关系啊
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刹停了,阻止事故发生就遥遥领先,导致事故发生了就又没关系了。
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智驾功德榜 华为自己的人都在看, 就是为了让人了解 智驾的安全边界
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算不上十年长跑高速的老司机,但是至少比马路上超过一半的新手司机强。
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算不上十年长跑高速的老司机,但是至少比马路上超过一半的新手司机强。
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老司机10秒左右就该一脚地板油加速超过去了,到了20来秒就应该已经超车结束了,然后减速并入主道。
老司机10秒左右就该一脚地板油加速超过去了,到了20来秒就应该已经超车结束了,然后减速并入主道。
敞篷翔,棺材嘎!
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敞篷翔,棺材嘎!
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敞篷翔,棺材嘎!
可怜,嗨沟一个都买不起
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智驾功德榜 华为自己的人都在看, 就是为了让人了解 智驾的安全边界
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这种情况是我就的话一开始就加速超车了,智驾超的太慢了所以才在匝道尽头和大货尬住了
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智驾功德榜 华为自己的人都在看, 就是为了让人了解 智驾的安全边界
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算不上十年长跑高速的老司机,但是至少比马路上超过一半的新手司机强。
那些说一脚油门超过去,难道是打算 时速80 无观察进入高速主路么, 你们的驾照都是 买来的么。
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算不上十年长跑高速的老司机,但是至少比马路上超过一半的新手司机强。
那些说一脚油门超过去,难道是打算 时速80 无观察进入高速主路么, 你们的驾照都是 买来的么。
正解,完全依赖智驾就是蠢,辅助可以。这种路段最优解就是提早快速通过,而不是一直并行
正解,完全依赖智驾就是蠢,辅助可以。这种路段最优解就是提早快速通过,而不是一直并行
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这个车主该好好反思一下自己是不是别有用心,为什么别人一千多公里零接管都没事
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主要是敞篷技术不过关,还得去理想深造几个月
主要是敞篷技术不过关,还得去理想深造几个月
智驾功德榜 华为自己的人都在看, 就是为了让人了解 智驾的安全边界
这个视频智驾逻辑 没有问题 , 双排车道, 靠左超大货车,又因为匝道入主路,大货车速度逼近限速没法超越,偏偏是拖挂加长的超长大货车,智驾发现在入匝道之前无法超越大货车,智驾减速等待大货车通过。
算不上十年长跑高速的老司机,但是至少比马路上超过一半的新手司机强。
那些说一脚油门超过去,难道是打算 时速80 无观察进入高速主路么, 你们的驾照都是 买来的么。
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算不上十年长跑高速的老司机,但是至少比马路上超过一半的新手司机强。
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这个视频智驾逻辑 没有问题 , 双排车道, 靠左超大货车,又因为匝道入主路,大货车速度逼近限速没法超越,偏偏是拖挂加长的超长大货车,智驾发现在入匝道之前无法超越大货车,智驾减速等待大货车通过。
算不上十年长跑高速的老司机,但是至少比马路上超过一半的新手司机强。
那些说一脚油门超过去,难道是打算 时速80 无观察进入高速主路么, 你们的驾照都是 买来的么。
智驾功德榜 华为自己的人都在看, 就是为了让人了解 智驾的安全边界
这个视频智驾逻辑 没有问题 , 双排车道, 靠左超大货车,又因为匝道入主路,大货车速度逼近限速没法超越,偏偏是拖挂加长的超长大货车,智驾发现在入匝道之前无法超越大货车,智驾减速等待大货车通过。
算不上十年长跑高速的老司机,但是至少比马路上超过一半的新手司机强。
那些说一脚油门超过去,难道是打算 时速80 无观察进入高速主路么, 你们的驾照都是 买来的么。
正解,完全依赖智驾就是蠢,辅助可以。这种路段最优解就是提早快速通过,而不是一直并行
正解,完全依赖智驾就是蠢,辅助可以。这种路段最优解就是提早快速通过,而不是一直并行
智驾cpu干废了吧,算法还需要迭代。这个时候就应该接管超车,在高速上永远不要和大车并排
智驾cpu干废了吧,算法还需要迭代。这个时候就应该接管超车,在高速上永远不要和大车并排
人家在上匝道后面的这段加速车道都是加速冲,m9在这里直接来个刹车,他不追尾谁追尾。因为速度低于60公里每小时,可能这个追尾m9还要承担责任。正常来讲如果是一个老司机,这段路是速度起码加到80以上,甚至直接拉到100,保证汇入主路的时候,没有明显的速度差。
人家在上匝道后面的这段加速车道都是加速冲,m9在这里直接来个刹车,他不追尾谁追尾。因为速度低于60公里每小时,可能这个追尾m9还要承担责任。正常来讲如果是一个老司机,这段路是速度起码加到80以上,甚至直接拉到100,保证汇入主路的时候,没有明显的速度差。
智驾功德榜 华为自己的人都在看, 就是为了让人了解 智驾的安全边界
这个视频智驾逻辑 没有问题 , 双排车道, 靠左超大货车,又因为匝道入主路,大货车速度逼近限速没法超越,偏偏是拖挂加长的超长大货车,智驾发现在入匝道之前无法超越大货车,智驾减速等待大货车通过。
算不上十年长跑高速的老司机,但是至少比马路上超过一半的新手司机强。
那些说一脚油门超过去,难道是打算 时速80 无观察进入高速主路么, 你们的驾照都是 买来的么。
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算不上十年长跑高速的老司机,但是至少比马路上超过一半的新手司机强。
那些说一脚油门超过去,难道是打算 时速80 无观察进入高速主路么, 你们的驾照都是 买来的么。
智驾功德榜 华为自己的人都在看, 就是为了让人了解 智驾的安全边界
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算不上十年长跑高速的老司机,但是至少比马路上超过一半的新手司机强。
那些说一脚油门超过去,难道是打算 时速80 无观察进入高速主路么, 你们的驾照都是 买来的么。
这种情况是我就的话一开始就加速超车了,智驾超的太慢了所以才在匝道尽头和大货尬住了
这种情况是我就的话一开始就加速超车了,智驾超的太慢了所以才在匝道尽头和大货尬住了
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