小鹏G6

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哈哈哈球权转换器(6级)楼主2024-05-06 23:22:32发布于广东
小鹏G6哈哈哈球权转换器 发表在步行街主干道 https://bbs.hupu.com/topic-daily

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家用通勤没啥大问题,销量上不去是牌子不够硬/营销拉跨/运营拉跨,从智驾技术/充电桩布局/现金流来看,小鹏几年内无虞

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家用通勤没啥大问题,销量上不去是牌子不够硬/营销拉跨/运营拉跨,从智驾技术/充电桩布局/现金流来看,小鹏几年内无虞

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开过一千来公里 感觉前后排的坐垫都有点短 没托起大腿 后排座椅坐着有点难受 空间还行

开过一千来公里 感觉前后排的坐垫都有点短 没托起大腿 后排座椅坐着有点难受 空间还行

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G6主要是丑

G6主要是丑

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又丑又难听。

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看我发帖的

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底盘太拉了

底盘太拉了

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g6实车其实不丑,能接受model y的不应该接收不了g6

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小鹏的车,关键是能活下去,刚刚的车展也没见啥新车

小鹏的车,关键是能活下去,刚刚的车展也没见啥新车

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16w能买我就上,什么,员工能买,什么,员工还能倒卖?

16w能买我就上,什么,员工能买,什么,员工还能倒卖?

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引用 @奥姆斯特朗 发表的:
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16w能买我就上,什么,员工能买,什么,员工还能倒卖?

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16w能买我就上,什么,员工能买,什么,员工还能倒卖?

可以的,P结婚证啥的,员工有2.7的优惠,很多能给到2个优惠

可以的,P结婚证啥的,员工有2.7的优惠,很多能给到2个优惠

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又丑又难听。

又丑又难听。

G8难听吗

G8难听吗

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最大的缺点是底盘,调效的不好,小坑颠,大坑晃,小鹏供应链没优势,很多方面都是缩水,电池不舍得用宁德,座椅通风不给坐垫,车机网络用4G,内饰材质能省就省。优点是智驾好,8155车机也很流畅,车内空间同级最大,动力刹车调效不错,最大的优点就是电耗很低,续航扎实。总结要品质的话,选其他的车,要实惠的话,现在降价了还是性价比不错。

最大的缺点是底盘,调效的不好,小坑颠,大坑晃,小鹏供应链没优势,很多方面都是缩水,电池不舍得用宁德,座椅通风不给坐垫,车机网络用4G,内饰材质能省就省。优点是智驾好,8155车机也很流畅,车内空间同级最大,动力刹车调效不错,最大的优点就是电耗很低,续航扎实。总结要品质的话,选其他的车,要实惠的话,现在降价了还是性价比不错。

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G8难听吗

G8难听吗

单型号问题不大,但你加上“小鹏”。一下子又升华了

单型号问题不大,但你加上“小鹏”。一下子又升华了

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最大的缺点是底盘,调效的不好,小坑颠,大坑晃,小鹏供应链没优势,很多方面都是缩水,电池不舍得用宁德,座椅通风不给坐垫,车机网络用4G,内饰材质能省就省。优点是智驾好,8155车机也很流畅,车内空间同级最大,动力刹车调效不错,最大的优点就是电耗很低,续航扎实。总结要品质的话,选其他的车,要实惠的话,现在降价了还是性价比不错。

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只有靠背有通风吗?坐垫没有吗?我最近考虑G6还真没注意这个问题

只有靠背有通风吗?坐垫没有吗?我最近考虑G6还真没注意这个问题

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只有靠背有通风吗?坐垫没有吗?我最近考虑G6还真没注意这个问题

只有靠背有通风吗?坐垫没有吗?我最近考虑G6还真没注意这个问题

坐垫有吧,我去试驾的时候感觉挺明显的

坐垫有吧,我去试驾的时候感觉挺明显的

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最大的缺点是底盘,调效的不好,小坑颠,大坑晃,小鹏供应链没优势,很多方面都是缩水,电池不舍得用宁德,座椅通风不给坐垫,车机网络用4G,内饰材质能省就省。优点是智驾好,8155车机也很流畅,车内空间同级最大,动力刹车调效不错,最大的优点就是电耗很低,续航扎实。总结要品质的话,选其他的车,要实惠的话,现在降价了还是性价比不错。

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不用宁王是因为跟宁德时代闹崩了,后面都不用了,前面烧起来的也都是宁德811电池的老p7

不用宁王是因为跟宁德时代闹崩了,后面都不用了,前面烧起来的也都是宁德811电池的老p7

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家用的话很够用,后备箱大,动力给力,还有智驾。对我而言相当满意。7000公里了

家用的话很够用,后备箱大,动力给力,还有智驾。对我而言相当满意。7000公里了

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我还想了解和问界对比,驾驶感受哪个好?

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可以的,P结婚证啥的,员工有2.7的优惠,很多能给到2个优惠

可以的,P结婚证啥的,员工有2.7的优惠,很多能给到2个优惠

所以就被恶心到了🤮问4s店,反而一分不让

所以就被恶心到了🤮问4s店,反而一分不让

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最大的缺点是底盘,调效的不好,小坑颠,大坑晃,小鹏供应链没优势,很多方面都是缩水,电池不舍得用宁德,座椅通风不给坐垫,车机网络用4G,内饰材质能省就省。优点是智驾好,8155车机也很流畅,车内空间同级最大,动力刹车调效不错,最大的优点就是电耗很低,续航扎实。总结要品质的话,选其他的车,要实惠的话,现在降价了还是性价比不错。

最大的缺点是底盘,调效的不好,小坑颠,大坑晃,小鹏供应链没优势,很多方面都是缩水,电池不舍得用宁德,座椅通风不给坐垫,车机网络用4G,内饰材质能省就省。优点是智驾好,8155车机也很流畅,车内空间同级最大,动力刹车调效不错,最大的优点就是电耗很低,续航扎实。总结要品质的话,选其他的车,要实惠的话,现在降价了还是性价比不错。

底盘确实不行,特别的碎,开起来像是面包车的底盘。纳闷P7的底盘做的挺好,怎么G6差别那么大。

底盘确实不行,特别的碎,开起来像是面包车的底盘。纳闷P7的底盘做的挺好,怎么G6差别那么大。

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Re:小鹏G6
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