红牛车慢一点,维斯塔潘失误就多了 回复/ 4117803 浏览

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塔炮本可以不让萨金特和马格努森这么早碰面,所以塔炮输了找不了借口。

塔炮车坏是红牛自己说的,你去问红牛

塔炮本可以不让萨金特和马格努森这么早碰面,所以塔炮输了找不了借口。

塔炮车坏是红牛自己说的,你去问红牛

你汉本可以周六不斗马格努森而让他沉下心来周日好好跑的呢

你汉本可以周六不斗马格努森而让他沉下心来周日好好跑的呢

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塔炮本可以不让萨金特和马格努森这么早碰面,所以塔炮输了找不了借口。

塔炮车坏是红牛自己说的,你去问红牛

塔炮本可以不让萨金特和马格努森这么早碰面,所以塔炮输了找不了借口。

塔炮车坏是红牛自己说的,你去问红牛

跟你谈逻辑是我的问题

至于车损明显是霍纳给红牛这站发挥不好的藉口,佩子连牢汉都跑不过,潘子前20圈只拉开跟老四缠斗锅的皮亚3s多,比皮亚快0.2的诺宝比撞杆子前的潘子快毫无疑问,尾速提升后的迈队在这站跟红牛互相都很难超…

这站关键点就是安全车,说白了一个运气问题,谁都靠捡皮夹拿好成绩很正常,跟失不失误没啥关系

跟你谈逻辑是我的问题

至于车损明显是霍纳给红牛这站发挥不好的藉口,佩子连牢汉都跑不过,潘子前20圈只拉开跟老四缠斗锅的皮亚3s多,比皮亚快0.2的诺宝比撞杆子前的潘子快毫无疑问,尾速提升后的迈队在这站跟红牛互相都很难超…

这站关键点就是安全车,说白了一个运气问题,谁都靠捡皮夹拿好成绩很正常,跟失不失误没啥关系

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跟你谈逻辑是我的问题至于车损明显是霍纳给红牛这站发挥不好的藉口,佩子连牢汉都跑不过,潘子前20圈只拉开跟老四缠斗锅的皮亚3s多,比皮亚快0.2的诺宝比撞杆子前的潘子快毫无疑问,尾速提升后的迈队在这站跟红牛互相都很难超…这站关键点就是安全车,说白了一个运气问题,谁都靠捡皮夹拿好成绩很正常,跟失不失误没啥关系

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跟你谈逻辑是我的问题

至于车损明显是霍纳给红牛这站发挥不好的藉口,佩子连牢汉都跑不过,潘子前20圈只拉开跟老四缠斗锅的皮亚3s多,比皮亚快0.2的诺宝比撞杆子前的潘子快毫无疑问,尾速提升后的迈队在这站跟红牛互相都很难超…

这站关键点就是安全车,说白了一个运气问题,谁都靠捡皮夹拿好成绩很正常,跟失不失误没啥关系

你拿着自己的猜测来说别人没逻辑?你说霍纳找借口,我还说你在帮塔炮找借口呢

你拿着自己的猜测来说别人没逻辑?你说霍纳找借口,我还说你在帮塔炮找借口呢

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塔炮干地领跑开始出问题了,潘迷就不担心嘛?

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塔炮本可以不让萨金特和马格努森这么早碰面,所以塔炮输了找不了借口。

塔炮车坏是红牛自己说的,你去问红牛

塔炮本可以不让萨金特和马格努森这么早碰面,所以塔炮输了找不了借口。

塔炮车坏是红牛自己说的,你去问红牛

这得赖汉密尔顿呀,他周六进攻的再狠一点,把马格努森的超级驾照扣完了上不了场不就碰不到一块去了嘛

这得赖汉密尔顿呀,他周六进攻的再狠一点,把马格努森的超级驾照扣完了上不了场不就碰不到一块去了嘛

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车慢了,任何车手都会失误增多,这个很好理解,因为你要经常把车推到极限边缘

车慢了,任何车手都会失误增多,这个很好理解,因为你要经常把车推到极限边缘

100%和80%跑,%80很难失误,100%推肯定容易失误。

100%和80%跑,%80很难失误,100%推肯定容易失误。

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塔炮干地领跑开始出问题了,潘迷就不担心嘛?

塔炮干地领跑开始出问题了,潘迷就不担心嘛?

看起来你挺担心的

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你说得对,但是刘爵士21年一年失误丢分比人家五年都多,刘爵士统治时期一年10个分站冠军的水平脸哥心里应该有数

你说得对,但是刘爵士21年一年失误丢分比人家五年都多,刘爵士统治时期一年10个分站冠军的水平脸哥心里应该有数

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跟你谈逻辑是我的问题至于车损明显是霍纳给红牛这站发挥不好的藉口,佩子连牢汉都跑不过,潘子前20圈只拉开跟老四缠斗锅的皮亚3s多,比皮亚快0.2的诺宝比撞杆子前的潘子快毫无疑问,尾速提升后的迈队在这站跟红牛互相都很难超…这站关键点就是安全车,说白了一个运气问题,谁都靠捡皮夹拿好成绩很正常,跟失不失误没啥关系

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跟你谈逻辑是我的问题

至于车损明显是霍纳给红牛这站发挥不好的藉口,佩子连牢汉都跑不过,潘子前20圈只拉开跟老四缠斗锅的皮亚3s多,比皮亚快0.2的诺宝比撞杆子前的潘子快毫无疑问,尾速提升后的迈队在这站跟红牛互相都很难超…

这站关键点就是安全车,说白了一个运气问题,谁都靠捡皮夹拿好成绩很正常,跟失不失误没啥关系

塔炮自己还说扩散器被佩雷斯碰到了,他找借口比你在行多了

塔炮自己还说扩散器被佩雷斯碰到了,他找借口比你在行多了

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同意楼主的观点,开这种车,心态很重要的。之前在前面领跑10秒,甚至20秒,真的没压力。

这站可能车也调的稍微有点不顺,开始在前面没拉开,就有点急躁了。

事后诸葛亮一下,如果安全车结束后起步,要是塔炮超到诺里斯的前面,那一二名的结果可能不一定。

说明塔炮再怎么天赋异禀,他也是人,不是神。

同意楼主的观点,开这种车,心态很重要的。之前在前面领跑10秒,甚至20秒,真的没压力。

这站可能车也调的稍微有点不顺,开始在前面没拉开,就有点急躁了。

事后诸葛亮一下,如果安全车结束后起步,要是塔炮超到诺里斯的前面,那一二名的结果可能不一定。

说明塔炮再怎么天赋异禀,他也是人,不是神。

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黑汉粉对潘子的要求就是一场不拿冠就是菜逼

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黑汉粉对潘子的要求就是一场不拿冠就是菜逼

拿了是车好,不拿是菜逼,无敌了,立体防御

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我科普一个,07年,开快车的哈密尔顿连续两次撞断了标杆,扯蛋可以查询

我科普一个,07年,开快车的哈密尔顿连续两次撞断了标杆,扯蛋可以查询

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引用 @anwt 发表的:
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黑汉粉对潘子的要求就是一场不拿冠就是菜逼

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黑汉粉对潘子的要求就是一场不拿冠就是菜逼

哈哈 黑汉拿了100冠不照样天天被青蒜,也别说谁

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伟大无需多言

伟大无需多言

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车慢了,任何车手都会失误增多,这个很好理解,因为你要经常把车推到极限边缘

车慢了,任何车手都会失误增多,这个很好理解,因为你要经常把车推到极限边缘

那领跑慢慢带开和在后面慢慢追近哪个难度大

那领跑慢慢带开和在后面慢慢追近哪个难度大

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Re:红牛车慢一点,维斯塔潘失误就多了
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imolagp - 比赛圈速(每队最快的1个车手)
为什么皮亚斯特里一直在刷紫,但是和勒克莱尔差距却越来越大。
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