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英超曼城球星超跑凯尔，喜提比亚迪海豹，约40万人民币

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成都吴彦祖的哥哥(98级)楼主2024-05-03 11:45:59发布于四川
英超曼城球星超跑凯尔，喜提比亚迪海豹，约40万人民币由成都吴彦祖的哥哥 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

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这车国外比国内卖的好多了，据说是外观内外评价不一样导致的，但国内的我也觉得很看啊。

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这车国外比国内卖的好多了，据说是外观内外评价不一样导致的，但国内的我也觉得很看啊。

这车国外比国内卖的好多了，据说是外观内外评价不一样导致的，但国内的我也觉得很看啊。

因为这车是汉的姊妹车
首先中国人对“汉”这个字和朝代本来就有特殊情节，而且汉上市更早，知道的人更多，外观内饰更成熟稳重。海豹比汉更好的底盘结构，对于国人来说需求不高，毕竟大部分时间都是在城里开着。
所以国内都去买汉去了，海豹就没什么人买

因为这车是汉的姊妹车
首先中国人对“汉”这个字和朝代本来就有特殊情节，而且汉上市更早，知道的人更多，外观内饰更成熟稳重。海豹比汉更好的底盘结构，对于国人来说需求不高，毕竟大部分时间都是在城里开着。
所以国内都去买汉去了，海豹就没什么人买

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这车国外比国内卖的好多了，据说是外观内外评价不一样导致的，但国内的我也觉得很看啊。

这车国外比国内卖的好多了，据说是外观内外评价不一样导致的，但国内的我也觉得很看啊。

这车别的地不说 澳洲确实卖疯了

这车别的地不说 澳洲确实卖疯了

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小豹空间略小，底盘低，通过性较差，这在中国简直是犯了天条

小豹空间略小，底盘低，通过性较差，这在中国简直是犯了天条

在国外：尺寸小方便停车操控更好；底盘低操控更好；通过性不存在的都不走坑洼路。缺点不值一提，优点最爱。就跟巴西海鸥卖爆了一样，路上都是老破微型油车，海鸥纯降维打击

在国外：尺寸小方便停车操控更好；底盘低操控更好；通过性不存在的都不走坑洼路。缺点不值一提，优点最爱。就跟巴西海鸥卖爆了一样，路上都是老破微型油车，海鸥纯降维打击

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底盘太低，不实用，空间还行

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底盘太低，不实用，空间还行

你说离地间隙吗？事实上海豹离地间隙和model3基本一样，从来没人拿离地间隙来说model3

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黑色看起来挺帅

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这车国外比国内卖的好多了，据说是外观内外评价不一样导致的，但国内的我也觉得很看啊。

这车国外比国内卖的好多了，据说是外观内外评价不一样导致的，但国内的我也觉得很看啊。

后面看 和侧面看很好看，前脸就不怎么样 高配19寸轮毂也是加分项，和低配小轮毂有时候觉得不是同一款车

后面看 和侧面看很好看，前脸就不怎么样 高配19寸轮毂也是加分项，和低配小轮毂有时候觉得不是同一款车

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你说离地间隙吗？事实上海豹离地间隙和model3基本一样，从来没人拿离地间隙来说model3

你说离地间隙吗？事实上海豹离地间隙和model3基本一样，从来没人拿离地间隙来说model3

model3离地间隙低也被吐槽了啊，只是因为是特斯拉，几乎是不想买国产电车的人的唯一选择，所以不会没人买

model3离地间隙低也被吐槽了啊，只是因为是特斯拉，几乎是不想买国产电车的人的唯一选择，所以不会没人买

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因为这车是汉的姊妹车首先中国人对“汉”这个字和朝代本来就有特殊情节，而且汉上市更早，知道的人更多，外观内饰更成熟稳重。海豹比汉更好的底盘结构，对于国人来说需求不高，毕竟大部分时间都是在城里开着。所以国内都去买汉去了，海豹就没什么人买

因为这车是汉的姊妹车
首先中国人对“汉”这个字和朝代本来就有特殊情节，而且汉上市更早，知道的人更多，外观内饰更成熟稳重。海豹比汉更好的底盘结构，对于国人来说需求不高，毕竟大部分时间都是在城里开着。
所以国内都去买汉去了，海豹就没什么人买

小豹空间略小，底盘低，通过性较差，这在中国简直是犯了天条

小豹空间略小，底盘低，通过性较差，这在中国简直是犯了天条

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在国外：尺寸小方便停车操控更好；底盘低操控更好；通过性不存在的都不走坑洼路。缺点不值一提，优点最爱。就跟巴西海鸥卖爆了一样，路上都是老破微型油车，海鸥纯降维打击

在国外：尺寸小方便停车操控更好；底盘低操控更好；通过性不存在的都不走坑洼路。缺点不值一提，优点最爱。就跟巴西海鸥卖爆了一样，路上都是老破微型油车，海鸥纯降维打击

兄弟说的没错 我觉得所谓的空间大在国内大城市尤其是一线城市简直是徒增你的驾驶难度….. 出去玩停个车真是要命了

兄弟说的没错 我觉得所谓的空间大在国内大城市尤其是一线城市简直是徒增你的驾驶难度….. 出去玩停个车真是要命了

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小豹空间略小，底盘低，通过性较差，这在中国简直是犯了天条

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雷军:请容我挑战一下天条

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因为这车是汉的姊妹车首先中国人对“汉”这个字和朝代本来就有特殊情节，而且汉上市更早，知道的人更多，外观内饰更成熟稳重。海豹比汉更好的底盘结构，对于国人来说需求不高，毕竟大部分时间都是在城里开着。所以国内都去买汉去了，海豹就没什么人买

因为这车是汉的姊妹车
首先中国人对“汉”这个字和朝代本来就有特殊情节，而且汉上市更早，知道的人更多，外观内饰更成熟稳重。海豹比汉更好的底盘结构，对于国人来说需求不高，毕竟大部分时间都是在城里开着。
所以国内都去买汉去了，海豹就没什么人买

这两个车没有半点关系吧，级别都不同

这两个车没有半点关系吧，级别都不同

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兄弟说的没错 我觉得所谓的空间大在国内大城市尤其是一线城市简直是徒增你的驾驶难度….. 出去玩停个车真是要命了

兄弟说的没错 我觉得所谓的空间大在国内大城市尤其是一线城市简直是徒增你的驾驶难度….. 出去玩停个车真是要命了

没办法，很多家庭都是一家一车，只有唯一用车的话，还是要考虑空间的。我家里还有别的车，所以我日常用车都是剁椒鱼头，就当个合法老头乐来开。

没办法，很多家庭都是一家一车，只有唯一用车的话，还是要考虑空间的。我家里还有别的车，所以我日常用车都是剁椒鱼头，就当个合法老头乐来开。

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你说离地间隙吗？事实上海豹离地间隙和model3基本一样，从来没人拿离地间隙来说model3

你说离地间隙吗？事实上海豹离地间隙和model3基本一样，从来没人拿离地间隙来说model3

model3的空间比海豹也小，然而不影响特粉买单

model3的空间比海豹也小，然而不影响特粉买单

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model3离地间隙低也被吐槽了啊，只是因为是特斯拉，几乎是不想买国产电车的人的唯一选择，所以不会没人买

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model3离地间隙低也被吐槽了啊，只是因为是特斯拉，几乎是不想买国产电车的人的唯一选择，所以不会没人买

至少我没看到，我只看过吐槽它内饰差，底盘硬，空间小，座椅短，语音交互差，舒适配置少的。

没见过说它离地间隙小的。

至少我没看到，我只看过吐槽它内饰差，底盘硬，空间小，座椅短，语音交互差，舒适配置少的。

没见过说它离地间隙小的。

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所以你以为model3就卖的很好咯？？

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所以你以为model3就卖的很好咯？？

所以model3卖的不好，是因为离地间隙低吗？而且他以前难道没卖的好过吗？

所以model3卖的不好，是因为离地间隙低吗？而且他以前难道没卖的好过吗？

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在国外：尺寸小方便停车操控更好；底盘低操控更好；通过性不存在的都不走坑洼路。缺点不值一提，优点最爱。就跟巴西海鸥卖爆了一样，路上都是老破微型油车，海鸥纯降维打击

在国外：尺寸小方便停车操控更好；底盘低操控更好；通过性不存在的都不走坑洼路。缺点不值一提，优点最爱。就跟巴西海鸥卖爆了一样，路上都是老破微型油车，海鸥纯降维打击

国外得分，日本欧洲肯定是尺寸小底盘低的，到北美澳洲俄罗斯中东这种地方还是大一点的车开的舒服

国外得分，日本欧洲肯定是尺寸小底盘低的，到北美澳洲俄罗斯中东这种地方还是大一点的车开的舒服

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这两个车没有半点关系吧，级别都不同

这两个车没有半点关系吧，级别都不同

海豹定位略低，尺寸略小，但基本上国内考虑汉和海豹的是同一波人

海豹定位略低，尺寸略小，但基本上国内考虑汉和海豹的是同一波人

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所以你以为model3就卖的很好咯？？

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真会截

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四驱顶配

四驱顶配

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雷军:请容我挑战一下天条

雷军:请容我挑战一下天条

军儿的营销能力吹破天际，仍然避免不了销量一比吊糟

军儿的营销能力吹破天际，仍然避免不了销量一比吊糟

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兄弟说的没错 我觉得所谓的空间大在国内大城市尤其是一线城市简直是徒增你的驾驶难度….. 出去玩停个车真是要命了

兄弟说的没错 我觉得所谓的空间大在国内大城市尤其是一线城市简直是徒增你的驾驶难度….. 出去玩停个车真是要命了

你去趟意大利你就知道什么是真的地狱难度了，我在意大利开车除了菲亚特和mini不亏考虑任何其他车🚗 你以为老外不像开大车 那他妈开大车拐弯都得开会打三把轮

你去趟意大利你就知道什么是真的地狱难度了，我在意大利开车除了菲亚特和mini不亏考虑任何其他车🚗 你以为老外不像开大车 那他妈开大车拐弯都得开会打三把轮

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因为这车是汉的姊妹车首先中国人对“汉”这个字和朝代本来就有特殊情节，而且汉上市更早，知道的人更多，外观内饰更成熟稳重。海豹比汉更好的底盘结构，对于国人来说需求不高，毕竟大部分时间都是在城里开着。所以国内都去买汉去了，海豹就没什么人买

因为这车是汉的姊妹车
首先中国人对“汉”这个字和朝代本来就有特殊情节，而且汉上市更早，知道的人更多，外观内饰更成熟稳重。海豹比汉更好的底盘结构，对于国人来说需求不高，毕竟大部分时间都是在城里开着。
所以国内都去买汉去了，海豹就没什么人买

汉和海豹都不是一个平台的，算哪门子的姊妹车？

汉和海豹都不是一个平台的，算哪门子的姊妹车？

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小豹空间略小，底盘低，通过性较差，这在中国简直是犯了天条

小豹空间略小，底盘低，通过性较差，这在中国简直是犯了天条

空间比毛豆3大太多了，坐着也舒服，坐过就知道

空间比毛豆3大太多了，坐着也舒服，坐过就知道

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小豹空间略小，底盘低，通过性较差，这在中国简直是犯了天条

小豹空间略小，底盘低，通过性较差，这在中国简直是犯了天条

我也觉得海豹空间小，直到我打车打到了海豹。

我也觉得海豹空间小，直到我打车打到了海豹。

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这车国外比国内卖的好多了，据说是外观内外评价不一样导致的，但国内的我也觉得很看啊。

这车国外比国内卖的好多了，据说是外观内外评价不一样导致的，但国内的我也觉得很看啊。

不是外观，这车外观很好看，主要是空间不够大，而且缺个标

不是外观，这车外观很好看，主要是空间不够大，而且缺个标

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你说离地间隙吗？事实上海豹离地间隙和model3基本一样，从来没人拿离地间隙来说model3

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海豹本来就不和别人比，卖不好就是因为汉。原来价格差不多，没理由不选汉

海豹本来就不和别人比，卖不好就是因为汉。原来价格差不多，没理由不选汉

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算你小子有眼光

算你小子有眼光

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这车国外比国内卖的好多了，据说是外观内外评价不一样导致的，但国内的我也觉得很看啊。

这车国外比国内卖的好多了，据说是外观内外评价不一样导致的，但国内的我也觉得很看啊。

国内只要和操控有关的，销量都不好。

国内只要和操控有关的，销量都不好。

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黑色看起来挺帅

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这车国外比国内卖的好多了，据说是外观内外评价不一样导致的，但国内的我也觉得很看啊。

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四驱顶配

四驱顶配

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这车国外比国内卖的好多了，据说是外观内外评价不一样导致的，但国内的我也觉得很看啊。

底盘太低，不实用，空间还行

底盘太低，不实用，空间还行

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外国车就是好啊。

外国车就是好啊。

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算你小子有眼光

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跑车配跑车

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你说个凯尔我都懵了，这是凯尔沃克

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进口车就是豪华！

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底盘太低，不实用，空间还行

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所以你以为model3就卖的很好咯？？

所以你以为model3就卖的很好咯？？

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这是赞助的吧

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所以model3卖的不好，是因为离地间隙低吗？而且他以前难道没卖的好过吗？

所以model3卖的不好，是因为离地间隙低吗？而且他以前难道没卖的好过吗？

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这是赞助的吧

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不是，比亚迪官方连个图片都没

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小意思了

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这车国外比国内卖的好多了，据说是外观内外评价不一样导致的，但国内的我也觉得很看啊。

这车国外比国内卖的好多了，据说是外观内外评价不一样导致的，但国内的我也觉得很看啊。

后面看 和侧面看很好看，前脸就不怎么样 高配19寸轮毂也是加分项，和低配小轮毂有时候觉得不是同一款车

后面看 和侧面看很好看，前脸就不怎么样 高配19寸轮毂也是加分项，和低配小轮毂有时候觉得不是同一款车

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这车国外比国内卖的好多了，据说是外观内外评价不一样导致的，但国内的我也觉得很看啊。

因为这车是汉的姊妹车
首先中国人对“汉”这个字和朝代本来就有特殊情节，而且汉上市更早，知道的人更多，外观内饰更成熟稳重。海豹比汉更好的底盘结构，对于国人来说需求不高，毕竟大部分时间都是在城里开着。
所以国内都去买汉去了，海豹就没什么人买

因为这车是汉的姊妹车
首先中国人对“汉”这个字和朝代本来就有特殊情节，而且汉上市更早，知道的人更多，外观内饰更成熟稳重。海豹比汉更好的底盘结构，对于国人来说需求不高，毕竟大部分时间都是在城里开着。
所以国内都去买汉去了，海豹就没什么人买

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这车国外比国内卖的好多了，据说是外观内外评价不一样导致的，但国内的我也觉得很看啊。

这车国外比国内卖的好多了，据说是外观内外评价不一样导致的，但国内的我也觉得很看啊。

这车国外销量4000，国内销量1000。

这车国外销量4000，国内销量1000。

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真会截

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这车国外比国内卖的好多了，据说是外观内外评价不一样导致的，但国内的我也觉得很看啊。

不是外观，这车外观很好看，主要是空间不够大，而且缺个标

不是外观，这车外观很好看，主要是空间不够大，而且缺个标

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