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还有厂组装不是。至少是全资品牌。哄蒙是什么鬼?有功是花的,有过赛力斯?
我只是单纯的被小米11pro坑害过的消费者,就是不喜欢小米,认清了这个美帝买办厂。
小米和鸿蒙都不至于破200,能破40就算大成功
小米起码有个造车资质,还能自己造车,鸿蒙智行是个什么玩意。
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问界智界享界这些品牌都是华为所有,车企基本是代工厂
华为连个生产资质都没有 最多算个供应商 销量跟你华为有什么关系
鸡儿影响力,垃圾手机销量都进不了前五,车能进?
最新的,垃圾苹果other
跟以前的蔚来理想一样,找代工厂
汽车品牌太多了,优胜劣汰未来保留10家即可
既然都是华为的代工厂,那么这些车出了事华为有负责吗?有出来承担一毛钱的责任吗?
贴牌车,随时暴死
理想汽车是理想车标 问界车不是华为车标呀 跟你华为关系不大呀
小米不是全球第三?
你这是有多疯狂啊,小米都拍第一梯队去了,长安居然连排名都进不去?长安现在还是国内妥妥的前三啊,而且产品也很年轻化,完全是又有规模又有未来的超大车企,连提名都不配吗
首先我不喜欢苹果,巴不得是垃圾,但是苹果的均价与粗粮有得比吗?你拿LV包包与五毛钱一个的塑料口袋比市场占有率?
没办法,长安油车不太行,混动不太行,电车也不太行,国内没进步,海外市场基本没进展,注定衰落
长安油车现在销量很好吧,深蓝和启源可都是长安的混动啊,甚至新出的马自达都用的长安技术,即使只看纯电销量也明显比奇瑞强的多啊,光深蓝和启源每个月就两万多台,小米都可以把长安排除了你是真行
小米在小孩那桌
冥界在死人那桌
一窍不通,胡言乱语
长安已经好几年没进步了,自己看不见吗?
希望出事的时候你也这么说