牛尾将在２０２５第一季度后正式离开红牛， 似乎红牛并没有约束牛尾不可以立刻去对手公司工作。当一个人宣布离开这个公司，影响力即消失了，同理当马尔科不断地传言离开，也使得其在公司影响力不断的下降，相反则霍纳的地位更巩固了。公司都是这样的。有人总拿头哥与黑汉同在麦队时期的竞争来比较，其实当头哥被动陷入麦队与红法１亿技术偷盗事件时，黑汉还不能将头哥摁在地上揉搓，就彻底的输了。
回到牛尾的离去。 上次说过最不可能去得地方就是红法和黑奔，大公司体系完备，很难插上话的。实际上最近的消息是黑奔已说不会引入牛尾，现在技术团队最棒了（结合之前还说车手被高估了， 想吧。。。），麦队也表达了同样得意思。传言红法给了一个顾问的头衔（所谓４年１亿的合同），注意不是直接主导，顾问顾问，走走看看，不行的时候问问，都听你的技术总监还怎么拿钱， 其实去了也起不到什么作用，红法也没指着牛尾起什么作用，也许红法的想法和红牛一样，还是让牛尾给法拉利的车道赛车提提意见，操刀一下。
至于牛尾走了，红牛在气动上是不是塌了？红牛的车后面拿不拿冠军是另一回事，至于气动方面，不会有太大的影响。２２年的车和２３年的车完全不一样的气动变化，不可能完全来源于一个人，说明不同的想法在红牛一直存在， 而且牛尾也早就将经历转到公路车上去了，对２３年赛车的贡献也许并不大。
传周二，红法还在与牛尾有私下接触，说明牛尾还没有承诺去红法。最大可能是去玩他的帆船事业了，气动在帆船也有作用得。
退休开船跑跑挺好得。
牛尾将在２０２５第一季度后正式离开红牛， 似乎红牛并没有约束牛尾不可以立刻去对手公司工作。当一个人宣布离开这个公司，影响力即消失了，同理当马尔科不断地传言离开，也使得其在公司影响力不断的下降，相反则霍纳的地位更巩固了。公司都是这样的。有人总拿头哥与黑汉同在麦队时期的竞争来比较，其实当头哥被动陷入麦队与红法１亿技术偷盗事件时，黑汉还不能将头哥摁在地上揉搓，就彻底的输了。
回到牛尾的离去。 上次说过最不可能去得地方就是红法和黑奔，大公司体系完备，很难插上话的。实际上最近的消息是黑奔已说不会引入牛尾，现在技术团队最棒了（结合之前还说车手被高估了， 想吧。。。），麦队也表达了同样得意思。传言红法给了一个顾问的头衔（所谓４年１亿的合同），注意不是直接主导，顾问顾问，走走看看，不行的时候问问，都听你的技术总监还怎么拿钱， 其实去了也起不到什么作用，红法也没指着牛尾起什么作用，也许红法的想法和红牛一样，还是让牛尾给法拉利的车道赛车提提意见，操刀一下。
至于牛尾走了，红牛在气动上是不是塌了？红牛的车后面拿不拿冠军是另一回事，至于气动方面，不会有太大的影响。２２年的车和２３年的车完全不一样的气动变化，不可能完全来源于一个人，说明不同的想法在红牛一直存在， 而且牛尾也早就将经历转到公路车上去了，对２３年赛车的贡献也许并不大。
传周二，红法还在与牛尾有私下接触，说明牛尾还没有承诺去红法。最大可能是去玩他的帆船事业了，气动在帆船也有作用得。
退休开船跑跑挺好得。
