今年，国内的汽车市场内卷严重，各大车企为了抢占市场都拿出了“杀手锏”。而广汽丰田于近日推出的2024款赛那无疑是一个绝对亮眼的存在。
其中，最先值得注意的是此次新车的售价。广汽丰田为了向国内的消费者展现最大的诚意，将售价区间定为28.48万-39.58万元，较旧款全系官方降价2.5万元起。
这款车型还针对中国家庭用户需求，在安全、舒适、智能方面实现三大硬核革新，实现“全球最好的赛那在中国”。
对于国内大部分的家庭而言，他们在外出远门时，会更优先考虑“开得稳”和“坐得稳”。
为此，2024款赛那为用户带来了E-Four 电子四驱系统。新车靠后电动机直接驱动后轮，没有传动轴，后电机最大功率为40kW，可实现 100:0—20:80大范围精准扭矩分配，轻松满足市区行驶、高速加速、坡道起步等多种用车场景，进一步提升了用户行车时的安全性。
智能辅助系统现在可谓是很多车主的高速神器，而2024款赛那直接安排了全系标配 T-Pilot 智能驾驶辅助系统。该系统以“零差错的智驾辅助”为目标，经受住了超 200 亿公里零事故验证。新车还新增了3D 全景车模、2D 左右视图，很好地为用户解决了狭窄路段行驶与停车痛点，避免了一些不必要的擦碰。在被动安全方面，新车的高强度钢加铝合金的占比达41%，强度1000 兆帕以上的热成型钢占比 19%，并通过 LSW 激光螺旋 焊技术、CD 柱位置连续环形结构等工艺技术，大幅提升了车辆的安全性和稳定性。
舒适性是一辆高端MPV车型的标配，2024款赛那搭载了埃尔法同款一体式航空座椅，让车内的家人上车就可以享受到“Spa 级私人按摩”，拥有16 个按摩触点和巴伐利亚高级皮质带来的细腻触感。中央过道宽度达225mm，让二三排乘客上车时不再窘迫。用户还可以根据自身的实际需求，灵活地调整4、5、6和7 座多种座位组合。基于此，下沉式后备箱可达525L，最大可扩展至 2112L，能让用户实现一车搞定所有行李。
智能配置的升级也是2024款赛那的亮点之一，12.3 英寸高清中控触控显示屏内嵌同级少有的 8155 芯片，有效保证了车主使用车机时的流畅性和稳定性。习惯使用智能语音、Carplay， Hicar和Carlife功能的用户，可以在车内轻松实现。10 英寸HUD 抬头显示系统，让用户实现不低头、不转头就能看到时速、导航等重要驾驶信息，进一步提高了行车时的安全性。
其实，对于很多用户在购买MPV车型时，通常也会考虑品牌层面。而丰田制造MPV车型已有30多年的历史。无论是埃尔法还是赛那，都经历了时间和全球市场的考验，都可谓是细分市场的标杆车型，拥有良好的基因优势。
广汽丰田所使用的全球模范工厂，一直致力于为用户带去零缺陷率、高合格率、高品质的车型。看不见的高品质细节设计，则是为了能够带给客户更好地品质体验。高效、稳定、可持续的供应链，则是为车辆的高品质和性能打下坚实的基础。
综合来讲，2024款赛那在延续了旧款产品优势的情况下，还在安全、舒适、智能方面这三方面做了硬核提升，再配以充满吸引力的售价，真可谓是高端家用 MPV 价值新标杆，让我们一起期待新车在未来的精彩市场表现！
今年，国内的汽车市场内卷严重，各大车企为了抢占市场都拿出了“杀手锏”。而广汽丰田于近日推出的2024款赛那无疑是一个绝对亮眼的存在。
其中，最先值得注意的是此次新车的售价。广汽丰田为了向国内的消费者展现最大的诚意，将售价区间定为28.48万-39.58万元，较旧款全系官方降价2.5万元起。
这款车型还针对中国家庭用户需求，在安全、舒适、智能方面实现三大硬核革新，实现“全球最好的赛那在中国”。
对于国内大部分的家庭而言，他们在外出远门时，会更优先考虑“开得稳”和“坐得稳”。
为此，2024款赛那为用户带来了E-Four 电子四驱系统。新车靠后电动机直接驱动后轮，没有传动轴，后电机最大功率为40kW，可实现 100:0—20:80大范围精准扭矩分配，轻松满足市区行驶、高速加速、坡道起步等多种用车场景，进一步提升了用户行车时的安全性。
智能辅助系统现在可谓是很多车主的高速神器，而2024款赛那直接安排了全系标配 T-Pilot 智能驾驶辅助系统。该系统以“零差错的智驾辅助”为目标，经受住了超 200 亿公里零事故验证。新车还新增了3D 全景车模、2D 左右视图，很好地为用户解决了狭窄路段行驶与停车痛点，避免了一些不必要的擦碰。在被动安全方面，新车的高强度钢加铝合金的占比达41%，强度1000 兆帕以上的热成型钢占比 19%，并通过 LSW 激光螺旋 焊技术、CD 柱位置连续环形结构等工艺技术，大幅提升了车辆的安全性和稳定性。
舒适性是一辆高端MPV车型的标配，2024款赛那搭载了埃尔法同款一体式航空座椅，让车内的家人上车就可以享受到“Spa 级私人按摩”，拥有16 个按摩触点和巴伐利亚高级皮质带来的细腻触感。中央过道宽度达225mm，让二三排乘客上车时不再窘迫。用户还可以根据自身的实际需求，灵活地调整4、5、6和7 座多种座位组合。基于此，下沉式后备箱可达525L，最大可扩展至 2112L，能让用户实现一车搞定所有行李。
智能配置的升级也是2024款赛那的亮点之一，12.3 英寸高清中控触控显示屏内嵌同级少有的 8155 芯片，有效保证了车主使用车机时的流畅性和稳定性。习惯使用智能语音、Carplay， Hicar和Carlife功能的用户，可以在车内轻松实现。10 英寸HUD 抬头显示系统，让用户实现不低头、不转头就能看到时速、导航等重要驾驶信息，进一步提高了行车时的安全性。
其实，对于很多用户在购买MPV车型时，通常也会考虑品牌层面。而丰田制造MPV车型已有30多年的历史。无论是埃尔法还是赛那，都经历了时间和全球市场的考验，都可谓是细分市场的标杆车型，拥有良好的基因优势。
广汽丰田所使用的全球模范工厂，一直致力于为用户带去零缺陷率、高合格率、高品质的车型。看不见的高品质细节设计，则是为了能够带给客户更好地品质体验。高效、稳定、可持续的供应链，则是为车辆的高品质和性能打下坚实的基础。
综合来讲，2024款赛那在延续了旧款产品优势的情况下，还在安全、舒适、智能方面这三方面做了硬核提升，再配以充满吸引力的售价，真可谓是高端家用 MPV 价值新标杆，让我们一起期待新车在未来的精彩市场表现！
