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今年回去就换一辆 想换新出那个腾势z9 真帅
不止是现在站起来了,以后新买车和换新车的会有更多的选择比亚迪和国产,300万只是个开始
先保证自己不被tiktok再说吧
只看静态数据,大清当时吊打全球
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是的,就像你的名字,不在湖人都有可能打不上球
但当年不引进特斯拉,国内新能源势力可能就骗补到消亡了
差不多得了,当年特斯拉没在上海建厂,很大可能就倒闭了
应该是史上最强逆袭了。。。当年被骂的太惨了硬是宁死不改名字最终逆风翻盘,真的服
名字有啥问题啊
今天刚提方程豹。为迪子加油打拷
喜欢方程豹~ 但只有20万,怎么办~~~~~哈哈哈
等过几年买辆豹
下一辆,方程豹
u9?
U7
迪子牛逼,过两年说啥也要换一辆
比亚迪卖F0、S6、S7那会儿产品力是真的不行,在国产车里也是排在长城奇瑞吉利长安这些品牌后面的,然后这个品牌就忽然起飞了,而且起飞的速度让友商绝望
额,怎么说呢,大家都不干净
补贴后做出来了就是补贴有效,补贴后没做出来就是骗补。这事都是结果的。
也不知道为什么,汽车不愁卖的比亚迪竟然开始降待遇了。听说是引进了华为高管?
以前在虎扑看过帖子,说他会一步步学习供应商的技术模仿压榨,到最后全都自己做。真假不知道
冰冷的12亿现金
冷知识:迪子造电车比特斯拉还早
中国新能源的成功与失败真是一线之差,如果比亚迪没成功,真不知道还有哪个车企能把新能源市场扛起来
小米说是他的功劳
我说的啥也不买byd 还是隔应名字 但不排斥其他国产
迪子nb,继续给合资上强度
又是这套理论,你以为比亚迪这些技术都是特斯拉进来后才积累的吗?比亚迪造电车比特斯拉还早,这就是厚积薄发的结果,没特斯拉比亚迪一样会成功
他说的有一部分道理的,还是要客观。比亚迪为代表的国车企业的努力绝不可否认,这是咱挺直腰杆的根本依仗。但特斯拉带来的鲶鱼效应和推进电动化被接受的破圈效应还是🉐承认。特斯拉是有助攻作用的,不然这个进程不会这么快。