今天试驾小鹏G6有感 118回复/ 3435595 浏览

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引用 @蜗牛快如闪电 发表的:
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我觉得你要是不急就可以等,要是想用车了就直接下手,不用考虑太多,因为电车换代那么快迟早都是逃不过背刺的,就算是油车这几年降的也不少了,所以已自己需求为主,看好g6买就是了,第二年必降或换代,不舍得就再等等,等到实在要用车了再买车,毕竟再等等说不定p7i就换代了

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我觉得你要是不急就可以等,要是想用车了就直接下手,不用考虑太多,因为电车换代那么快迟早都是逃不过背刺的,就算是油车这几年降的也不少了,所以已自己需求为主,看好g6买就是了,第二年必降或换代,不舍得就再等等,等到实在要用车了再买车,毕竟再等等说不定p7i就换代了

ok感谢老哥🙏🏻

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引用 @十四亿人同时 发表的:
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不知道为什么这三个月销量1000多 连油车都卖不过

不知道为什么这三个月销量1000多 连油车都卖不过

因为6月是一个很重要的节点,7月各家要出二季度/半年战报,大家都在等优惠,而且本来今年应该小改款,现在580plus出来就表示今年不会有改款了,今年出了太多新车,所以5月的销量要是5K都没有,6月也很就难冲上去了,小鹏的智驾虽然牛逼,但是对于大多数人而言,其实吸引力不大,底盘偏硬,点头严重,对于初体验的人而言太致命了。我挺喜欢G6的,5月销量有5K,我就冲一台580max,堵车从此不用自己开

因为6月是一个很重要的节点,7月各家要出二季度/半年战报,大家都在等优惠,而且本来今年应该小改款,现在580plus出来就表示今年不会有改款了,今年出了太多新车,所以5月的销量要是5K都没有,6月也很就难冲上去了,小鹏的智驾虽然牛逼,但是对于大多数人而言,其实吸引力不大,底盘偏硬,点头严重,对于初体验的人而言太致命了。我挺喜欢G6的,5月销量有5K,我就冲一台580max,堵车从此不用自己开

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引用 @满脑子浆糊的木头 发表的:
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因为6月是一个很重要的节点,7月各家要出二季度/半年战报,大家都在等优惠,而且本来今年应该小改款,现在580plus出来就表示今年不会有改款了,今年出了太多新车,所以5月的销量要是5K都没有,6月也很就难冲上去了,小鹏的智驾虽然牛逼,但是对于大多数人而言,其实吸引力不大,底盘偏硬,点头严重,对于初体验的人而言太致命了。我挺喜欢G6的,5月销量有5K,我就冲一台580max,堵车从此不用自己开

因为6月是一个很重要的节点,7月各家要出二季度/半年战报,大家都在等优惠,而且本来今年应该小改款,现在580plus出来就表示今年不会有改款了,今年出了太多新车,所以5月的销量要是5K都没有,6月也很就难冲上去了,小鹏的智驾虽然牛逼,但是对于大多数人而言,其实吸引力不大,底盘偏硬,点头严重,对于初体验的人而言太致命了。我挺喜欢G6的,5月销量有5K,我就冲一台580max,堵车从此不用自己开

确实试了一下智驾很方便 还能ai代驾 自动泊车 就是不知道近期会不会有更好的车出来

确实试了一下智驾很方便 还能ai代驾 自动泊车 就是不知道近期会不会有更好的车出来

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小鹏现在很难,销量拉胯,估计后面还要降价甩卖,可以观望观望

小鹏现在很难,销量拉胯,估计后面还要降价甩卖,可以观望观望

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引用 @Anlody 发表的:
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短板一堆,优点就是电耗

1)外观丑就不说了

2)内饰丑,明显小鹏没啥造车经验,副驾驶手套箱都没有,你车内能放什么东西?

3)底盘的话,没有传说中那么好,避震一般,操控总体还可以

还不如等G9降价

短板一堆,优点就是电耗

1)外观丑就不说了

2)内饰丑,明显小鹏没啥造车经验,副驾驶手套箱都没有,你车内能放什么东西?

3)底盘的话,没有传说中那么好,避震一般,操控总体还可以

还不如等G9降价

那你咋不说说优点呢?

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加点上l6

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喜欢就冲,上周刚提的黑g6,沙发很软空间也大,家人都很喜欢,不过我更建议max,5月20ota天玑5.2,max才有ai代驾,上下班通勤神器

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引用 @十四亿人同时 发表的:
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确实试了一下智驾很方便 还能ai代驾 自动泊车 就是不知道近期会不会有更好的车出来

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确实试了一下智驾很方便 还能ai代驾 自动泊车 就是不知道近期会不会有更好的车出来

更好的车呀,我给你点点20W G6的配置,800V碳化硅,这个不仅是充电牛逼,对于控电耗简直太有用了,要是小鹏愿意, CLTC应该是640/830(cltc是厂家报个数,能跑到就行,至于最多能跑多少,人家不管的),续航极其扎实,舒适配置对得起20W这个价位,中控屏8155,优化的非常高,新版的天玑UI好看,更细腻,分屏,空间利用率相当之高,虽然是23年出的车,其实还是很具有性价比的,然后来说销量不好的硬伤,1.副驾手套箱 2.全景天幕无电动遮阳帘 3.底盘硬,点头 4.外观不是大多数人审美。在品牌力不够的情况,这4个硬伤的杀伤力简直拉满,因为真正买车的,谁在网上看参数呀,都得是去店里体验,你买我推荐,我买我考虑,还是那句话,5月5K这个基数达到了,6月就冲

更好的车呀,我给你点点20W G6的配置,800V碳化硅,这个不仅是充电牛逼,对于控电耗简直太有用了,要是小鹏愿意, CLTC应该是640/830(cltc是厂家报个数,能跑到就行,至于最多能跑多少,人家不管的),续航极其扎实,舒适配置对得起20W这个价位,中控屏8155,优化的非常高,新版的天玑UI好看,更细腻,分屏,空间利用率相当之高,虽然是23年出的车,其实还是很具有性价比的,然后来说销量不好的硬伤,1.副驾手套箱 2.全景天幕无电动遮阳帘 3.底盘硬,点头 4.外观不是大多数人审美。在品牌力不够的情况,这4个硬伤的杀伤力简直拉满,因为真正买车的,谁在网上看参数呀,都得是去店里体验,你买我推荐,我买我考虑,还是那句话,5月5K这个基数达到了,6月就冲

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黑色比以前帅一些了。这个价位应该是无敌啊。

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小鹏没问题的,,G6就是差在颜值和价格还是有点高

小鹏没问题的,,G6就是差在颜值和价格还是有点高

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引用 @满脑子浆糊的木头 发表的:
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更好的车呀,我给你点点20W G6的配置,800V碳化硅,这个不仅是充电牛逼,对于控电耗简直太有用了,要是小鹏愿意, CLTC应该是640/830(cltc是厂家报个数,能跑到就行,至于最多能跑多少,人家不管的),续航极其扎实,舒适配置对得起20W这个价位,中控屏8155,优化的非常高,新版的天玑UI好看,更细腻,分屏,空间利用率相当之高,虽然是23年出的车,其实还是很具有性价比的,然后来说销量不好的硬伤,1.副驾手套箱 2.全景天幕无电动遮阳帘 3.底盘硬,点头 4.外观不是大多数人审美。在品牌力不够的情况,这4个硬伤的杀伤力简直拉满,因为真正买车的,谁在网上看参数呀,都得是去店里体验,你买我推荐,我买我考虑,还是那句话,5月5K这个基数达到了,6月就冲

更好的车呀,我给你点点20W G6的配置,800V碳化硅,这个不仅是充电牛逼,对于控电耗简直太有用了,要是小鹏愿意, CLTC应该是640/830(cltc是厂家报个数,能跑到就行,至于最多能跑多少,人家不管的),续航极其扎实,舒适配置对得起20W这个价位,中控屏8155,优化的非常高,新版的天玑UI好看,更细腻,分屏,空间利用率相当之高,虽然是23年出的车,其实还是很具有性价比的,然后来说销量不好的硬伤,1.副驾手套箱 2.全景天幕无电动遮阳帘 3.底盘硬,点头 4.外观不是大多数人审美。在品牌力不够的情况,这4个硬伤的杀伤力简直拉满,因为真正买车的,谁在网上看参数呀,都得是去店里体验,你买我推荐,我买我考虑,还是那句话,5月5K这个基数达到了,6月就冲

ok 太有帮助了 谢谢老哥详细解答 之前大学在重庆读 也是很有缘分

ok 太有帮助了 谢谢老哥详细解答 之前大学在重庆读 也是很有缘分

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引用 @少年呼啦飞驰 发表的:
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低频共振啥意思

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就是你坐车里耳朵会难受

就是你坐车里耳朵会难受

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老哥我去年七月提的580 Pro. 2.4万公里 给你讲两点我觉得缺点 1 避震不行 后排会颠 2 降价背刺 现在各种优惠补贴叠加18不到就可以拿下了。我福州车友群天天想着全损再提一辆G6 车本身还是不错的

老哥我去年七月提的580 Pro. 2.4万公里 给你讲两点我觉得缺点 1 避震不行 后排会颠 2 降价背刺 现在各种优惠补贴叠加18不到就可以拿下了。我福州车友群天天想着全损再提一辆G6 车本身还是不错的

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优惠2w纯属骗人,现在优惠至少3w了

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买g9呗 我就买啦

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580p19万的话感觉没比原来便宜多少呢

580p19万的话感觉没比原来便宜多少呢

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老哥没觉得刹车点头和后排很颠簸么?挺犹豫的

老哥没觉得刹车点头和后排很颠簸么?挺犹豫的

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引用 @淡定蛋丁 发表的:
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年轻人肯定喜欢新东西啊,小鹏在智驾和智能座舱这一块,一直都是电车第一梯队啊。喜欢就入吧。小鹏倒不了,他掌握的技术,好多车厂等着抢呢

年轻人肯定喜欢新东西啊,小鹏在智驾和智能座舱这一块,一直都是电车第一梯队啊。喜欢就入吧。小鹏倒不了,他掌握的技术,好多车厂等着抢呢

智能座舱是指哪些功能?

智能座舱是指哪些功能?

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引用 @dbooooook 发表的:
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太颠了,其他都挺好

太颠了,其他都挺好

如果是原装的18寸的轮毂会好点?

如果是原装的18寸的轮毂会好点?

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引用 @磁暴步兵skr 发表的:
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喜欢就冲,上周刚提的黑g6,沙发很软空间也大,家人都很喜欢,不过我更建议max,5月20ota天玑5.2,max才有ai代驾,上下班通勤神器

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喜欢就冲,上周刚提的黑g6,沙发很软空间也大,家人都很喜欢,不过我更建议max,5月20ota天玑5.2,max才有ai代驾,上下班通勤神器

max才有AI代驾吗

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Re:今天试驾小鹏G6有感
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