现在吹智驾的,别说买车了,估计连4000元的手机也买不起。 51回复/ 188891 浏览

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路上的车这么多,没有智驾的占99成,每天大小事故无数

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路上的车这么多,没有智驾的占99成,每天大小事故无数

这些大小事故100%车主负责,智驾呢?

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千万别信,生命只有一次

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目前智几的智架,在绕城上,还是有点智障

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引用 @明镜亦非Tai 发表的:
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没必要冲我来,我只是陈述我的观点,技术终究会进步。责任划分才是关键。自己开车也会出事故。就是所谓智能驾驶事故之后责任怎么划分,车企个人之间的问题

没必要冲我来,我只是陈述我的观点,技术终究会进步。责任划分才是关键。自己开车也会出事故。就是所谓智能驾驶事故之后责任怎么划分,车企个人之间的问题

评论你的发言就是冲你来?什么逻辑。

技术终会进步,轻飘飘的一句话。你怎么知道可以解决复杂场景的问题?人工智能目前还是黑盒。

评论你的发言就是冲你来?什么逻辑。

技术终会进步,轻飘飘的一句话。你怎么知道可以解决复杂场景的问题?人工智能目前还是黑盒。

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我有1000000够了吗
我买华为你买小米

我有1000000够了吗
我买华为你买小米

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引用 @虎扑JR1002933379 发表的:
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评论你的发言就是冲你来?什么逻辑。

技术终会进步,轻飘飘的一句话。你怎么知道可以解决复杂场景的问题?人工智能目前还是黑盒。

评论你的发言就是冲你来?什么逻辑。

技术终会进步,轻飘飘的一句话。你怎么知道可以解决复杂场景的问题?人工智能目前还是黑盒。

好的

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引用 @hui_cq 发表的:
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路上的车这么多,没有智驾的占99成,每天大小事故无数

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对啊,都是车主负责,那把智驾吹上天有意义吗????

对啊,都是车主负责,那把智驾吹上天有意义吗????

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引用 @明镜亦非Tai 发表的:
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现在应该叫辅助驾驶,而且目前主要不是智驾技术问题,是责任划分问题。

现在应该叫辅助驾驶,而且目前主要不是智驾技术问题,是责任划分问题。

就是因为技术不到位才存在责任划分问题

就是因为技术不到位才存在责任划分问题

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引用 @李奥内二梅西 发表的:
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最主要的是智驾出了事故,主体责任是车主,什么时候车企宣布对于智驾出了任何事故车企负责再来吹也不晚,智驾很好但是现阶段只能叫做辅助驾驶,别盲目吹捧

最主要的是智驾出了事故,主体责任是车主,什么时候车企宣布对于智驾出了任何事故车企负责再来吹也不晚,智驾很好但是现阶段只能叫做辅助驾驶,别盲目吹捧

L4就可以了

L4就可以了

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引用 @亲亲顺宝 发表的:
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对啊,都是车主负责,那把智驾吹上天有意义吗????

对啊,都是车主负责,那把智驾吹上天有意义吗????

有些时候确实可以节省很多精力啊,比如高速有个acc+自动转弯(是叫lcc吧)就能省很多事,更高级的智驾只会更方便,这就是最大的意义。

有些时候确实可以节省很多精力啊,比如高速有个acc+自动转弯(是叫lcc吧)就能省很多事,更高级的智驾只会更方便,这就是最大的意义。

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我看了评测就觉得,偶尔发个呆,智驾接管下可以,,挺方便的,但是把自己的命全部交给智驾,估计是有点傻了,

我看了评测就觉得,偶尔发个呆,智驾接管下可以,,挺方便的,但是把自己的命全部交给智驾,估计是有点傻了,

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人傻钱多

人傻钱多

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引用 @hui_cq 发表的:
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别转移话题啊,楼主的话题不是吹智驾的人4000的手机都买不起吗?

别转移话题啊,楼主的话题不是吹智驾的人4000的手机都买不起吗?

够不够赔?三条人命,最快的镖

够不够赔?三条人命,最快的镖

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问题在于,吹智驾,一旦出问题那么受害者可能不光是车主,还有要走马路的机动车非机动车和行人,我也没针对华为,虽然就华为吹这个最多,但相关部门对这个不作为就很微妙,特别是对余承东那张嘴

问题在于,吹智驾,一旦出问题那么受害者可能不光是车主,还有要走马路的机动车非机动车和行人,我也没针对华为,虽然就华为吹这个最多,但相关部门对这个不作为就很微妙,特别是对余承东那张嘴

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引用 @C罗乌兹詹姆斯2023 发表的:
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够不够赔?三条人命,最快的镖

够不够赔?三条人命,最快的镖

啊,这个智驾有啥关系,这车压根就不是智驾版,要喷也是喷撞击后车门打不开

啊,这个智驾有啥关系,这车压根就不是智驾版,要喷也是喷撞击后车门打不开

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引用 @hui_cq 发表的:
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啊,这个智驾有啥关系,这车压根就不是智驾版,要喷也是喷撞击后车门打不开

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想撞都难

想撞都难

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Re:现在吹智驾的,别说买车了,估计连4000元的手机也买不起。
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