安踏居然不知不觉发展成一个奢侈品帝国了，这么多奢侈品牌居然都是安踏的

有点像汽车界的吉利，这两个自己品牌我都没用过，但是卡卡一顿买，子品牌一堆，我喜欢

让耐克和阿迪死

你反正不买，当然喜欢了。沃尔沃我没关注，吉利买过来后沃尔沃疯狂涨价了吗？这安踏买过来的外国品牌，干的第一件事就是营销涨价，还主要让国内消费者买单。就Wilson的网球拍把控渠道，这三四年疯狂涨价，到消费者手里能涨30%到60%，然后带动整个行业一起涨价，这就是安踏干的事

国外没怎么涨才是最离谱的，萨洛蒙在荷兰还挺便宜，颂拓也比国内便宜

关键词触发了

萨洛蒙是亚玛芬旗下，前几年亚玛芬整体被安踏收了

一个fila 一个冠军俩倒闭牌子在国内卖成“轻奢”了快

问题是安踏收购了以后就割韭菜了，以前斐乐什么价钱啊，自从收购了国内咔咔涨价

别死 一起良性竞争发展最好 别一家独大 等到独大那一天 安踏可不管你是不是什么民族品牌 敢卖你天价

支持安踏，闷声发大财，不像某宁，绝对叛徒

因为它发现这么干效果好啊，影响商家产品定位和营销策略的只有消费者反馈，你骂的再狠，也架不住这些牌子一顿收割，前几年的斐乐冠军，现在的始祖鸟萨洛蒙，卖的越贵销量越好，直接被宣传成中产标配了，不服不行，尤其是萨洛蒙那丑逼鞋

下一步就是收购阿迪达斯了

啥 自动回复？

这个我就见到李宁干过

萨洛蒙也是吗

支持安踏？看看安踏手下始祖鸟和萨洛蒙的价格

还没死李宁 安踏吃相已经丑成啥样了，有你们这样的顾客，"爱国税"商家永远能赚的盆满钵满

我都消费得起，但不妨碍我骂他。就像最近重庆燃气事件，你一个月差那点多出的天然气费？

问题是如果你喜欢这个东西 现在买却要花比以前更多的钱，一想也不太好受

中国李宁我直呼买不起，去光奥莱，发现折后耐克阿迪比安踏李宁还便宜

只准人家lv gucci给你洗脑 不准安踏洗了？

有个新闻好像是特斯拉毁约所有应届生 offer全回收了

所以都是收割你的钱还要分个高低贵贱

啥意思啊？？

你把阿迪当比亚迪是吧

奢饰品不就这价格么，吉利家的莲花也不便宜啊

勾子：“你们一起，我赶时间”

本来以为也就科技领域在追赶，没想到传统领域也快赶上了

这位台湾人你拿这钱良心会不会不安啊，骂错人不说还在虎扑这么个小地方打舆论战，拜登知道了非得脑淤血啊

我刚想说这俩牌子！！！！以前广州东山口非乐多少钱，几十上百！就在and1对面，and1 都比它贵。几年前给我儿子买鞋，我老婆说有个牌子不错，走到一看，尼玛这不就是非乐吗？
还有冠军，以前交易区30-50一条球裤。这就起来了？

安踏现在价格就已经起来了

也不能这样比，安踏就是借了斐乐的壳，后面的生产设计品牌重塑一切都是自己弄的，跟之前的斐乐完全不是一回事。
我是愿意国内有一些品牌割有钱人韭菜的，这部分以前都是国际品牌在收割，我也支持361，特步，回力之类的性价比品牌，二者不冲突，仅个人观点。

沃尔沃极氪领克极星银河系列甚至还有路特斯[吃瓜]

安踏和李宁一个套路，只是李宁太蠢了，用自己本身牌子去冲击高端，营销又很蠢，没冲上去导致反噬。
安踏就很聪明，本身牌子不去冲击高端，收购一些半死不活的洋牌子，搞点历史、底蕴牌去营销，咔咔收割。

09年安踏从百丽手里收购fila的时候，fila一年亏损四千万，几乎就要倒闭了，经过十几年的运营做到现在，一年营收两百多亿，开创了运动时尚这个品类，不是简简单单一句涨价就能概括的了。真这么容易的话，阿迪收购锐步、李宁收购kappa怎么都没做起来？是他们不想吗？

打包的，可不有好有坏。

对于应届生来说，这点钱还不如工作重要，因为毁约，他们错过最佳的应届时间，找工作需要时间重新准备，

李宁设计确实不错 但是越来越脱离群众了

迪子哪一年毁约所有应届生了？

那安踏可以为所欲为了

别死透，留口气

收了钱的，一看打阿迪，以为是比亚迪，这不就来了么

自己的品牌一时半会做不上去，那就靠并购，这个套路很管用就像当年国外一些日化品牌进军国内市场一样

脱离群众到不至于，驭帅闪击反伍全程都是性价比实战好鞋的代表，只不过不同产品定位不同不能从一而论。李宁最大的问题是市场部门和运动部门太割裂了，营销国潮确实让他们着实火了一把，但这玩意副作用也极大，国潮式微之后已经开始反噬了。而他们在运动科学领域的大力发展却没啥笔。论跑鞋李宁的产品矩阵绝对是国产顶级水平，篮球鞋甚至称得上世界最强。前段时间匹配启动，跑动，冲击，均衡四种运动模式的不同形态的碳板获得了if红点奖，这才是应该大力宣传可以提升品牌调性的东西，结果根本没啥水花。

是的