• 周冠宇获得了P10 ，自2022赛季首秀以来，他在常规排位赛中四次进入Q3；
• 周冠宇与博塔斯都进入了SQ3，而在上个赛季的任何一场冲刺赛当中，他们都没能做到这一点；
• 诺里斯赢得了职业生涯中的第二个冲刺赛杆位，他赢得了2023赛季的最后一场冲刺赛杆位，以及2024赛季的第一场；
• 诺里斯是除维斯塔潘外第一位在冲刺赛中多次获得杆位的赛车手；
• 阿隆索将从第3位发车，比上个赛季有所提升，当时他没有在任何一场冲刺赛中以前五的位置发车；
• 维斯塔潘P4，在2023赛季的每一场冲刺赛当中，他都从前三名的位置发车；
• 塞恩斯P5，2023赛季六场冲刺赛他三次在P5发车；
• 拉塞尔在本赛季的前四个分站都进入了Q3，但在首场冲刺赛排位赛中只能排在第11位；
• 哈斯车队获得P12和P13，这与他们在2023赛季首场冲刺赛的位置完全相同，尽管两名车手的位置互换了；
• 阿尔本的P18是他本赛季以来的最差成绩，之前四站他都成功从Q1晋级；
• 加斯利本赛季第一次在排位成绩上超过了他的队友。
• 周冠宇获得了P10 ，自2022赛季首秀以来，他在常规排位赛中四次进入Q3；
• 周冠宇与博塔斯都进入了SQ3，而在上个赛季的任何一场冲刺赛当中，他们都没能做到这一点；
• 诺里斯赢得了职业生涯中的第二个冲刺赛杆位，他赢得了2023赛季的最后一场冲刺赛杆位，以及2024赛季的第一场；
• 诺里斯是除维斯塔潘外第一位在冲刺赛中多次获得杆位的赛车手；
• 阿隆索将从第3位发车，比上个赛季有所提升，当时他没有在任何一场冲刺赛中以前五的位置发车；
• 维斯塔潘P4，在2023赛季的每一场冲刺赛当中，他都从前三名的位置发车；
• 塞恩斯P5，2023赛季六场冲刺赛他三次在P5发车；
• 拉塞尔在本赛季的前四个分站都进入了Q3，但在首场冲刺赛排位赛中只能排在第11位；
• 哈斯车队获得P12和P13，这与他们在2023赛季首场冲刺赛的位置完全相同，尽管两名车手的位置互换了；
• 阿尔本的P18是他本赛季以来的最差成绩，之前四站他都成功从Q1晋级；
• 加斯利本赛季第一次在排位成绩上超过了他的队友。
