全部回帖
貌似还是阿斯顿马丁的股东...赶快整个车队吧...还是奔驰股东,引擎接着用
阿斯顿马丁控股控的是汽车销售那边的 f1这边还是老斯特罗尔全额控股好像
吉利要把路特斯打造成电动时代保时捷。。。这真不是吹吹的,国内建了2-座莲花工厂,门店也要开接近一百家。。。比以前那些外国股东靠谱
挺好的,但现在主要的问题是现有10支车队不太愿意再加新人来
你还不如让吉利或者是比亚迪去搞,毕竟吉利全球各种控股,肯定能捞出点技术来攒一台赛车,再不济买动力单元嘛
[图片]
去年传过吉利进f1的新闻,我记得是马丁
全球销量第一的丰田都退出F1那么多年了,太烧钱了
本田不能叫退出f1吧,一直和红牛合作呢
俄罗斯人之前都能买,雷军怎么不能买,还有雷军无论是私人的现金流,还是控制的资产,都比蔡老板大的多。这一切还建立在顺为资本是BVI公司,也就是说雷军大量财富BVI没公开情况下
军子是中国人,蔡是加拿大人,这是最大区别,你敢随便拿国内几百万随便去美国买东西?
我今年在我们镇上看到起码六七辆路特斯了,去年就一辆的,我认识的一个健身房会员买的,一个中年大叔买的。今年路上看到很多,七八十一百左右的电车现在也就路特斯了,保时捷那个要100个打底
叫小米去搞个F1车队
第二天股價立刻跌30%,然後股東投票炒了小雷
篮网买了23.5,巴克莱球场11.5,一共35亿刀。250多亿人民币,这个金额的交易国内人想去美国买东西,不是个人能决定的
国米:???
Nba球队现在最低20多亿刀,快接近30亿刀了,接近200亿人民币,这可不是10亿20亿,是200亿了
雷子比你想象的有钱,雷子拿香港护照啥干不了?
雷布斯1100亿左右入局。。拿来的现金王。。去年理想资金储备都高达700多亿。更别说吉利 长安。奇瑞这类传统车商了。起码都2000以上。
全球那么多车企,为嘛就就这几个厂子跑啊?这玩意儿就是个宣传作用,就算你买车队,一年都得10几亿的往里砸,关键砸完之后不一定见成果不说,甚至是有可能起反效果。
阿斯顿马丁汽车和这个f1车队只是名字一样,其他的没关系。
插电混动?
f1现在是1.6T v6 + 能量回收
瞎传而已,这支马丁车队根阿斯顿马丁汽车基本没关系。
好像有进军FE的传言F1基本不可能,自研发动机跟电机耗能不是能比的
不可能,fe都没啥人看。
丰田退了,本田退了后又一引擎赞助商的形式回来了。f1赛车的速度的大头是空气动力学,这玩意儿跟民用车几乎没有关系,而且研发费用非常高,这就是为什么f1很难吸引厂商。现在f1用的地面效应,根本用不到民用车上。
不懂就问:F1车队多烧钱?
一年十多亿人民币,有预算帽,最多也就这么多。关键是你花钱不一定见成效,像红牛一个饮料厂,在f1拳打法拉利脚踩奔驰。宝马和丰田都是巨额投资后不见成效最后就退了。
搞F1干什么,小米要是能立起来搞fe还差不多
fe都没人看
你想啥呢,顺为资本母公司在境外,是美元基金。雷军的公司源头公司是BVI公司,怎么不可以买了