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制造底子还在,长城的营销方向出了大问题,而且没看出有改的迹象
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出口还是挺多的,他们的车子我有接触过出口的,很多到远东的,天津港 太仓港 宁波港都有。。。
不懂就问,为啥长城这个名字就能用啊
那个时候商标法都不完善
感觉长城他们对产品的取名真是一言难尽,什么猫,狗,马,摩卡。。。
还有颜色 原谅绿 哈哈哈真的下头
长城这么好听跟华为中兴一个级别的名字放着不要,非要去整什么哈弗大狗拿铁之类的山寨名,也是服了
以前没起这些名字时你买了吗?红旗你买了吗?
该整顿了,长城一片混乱。哈弗回归长城本品牌下,保留哈弗系列,大狗回归H5作为硬派紧凑SUV,H6继续升级换代加混动或者增程器,H8回归作为中大型SuV,H9硬派中大型SUV。魏牌砍掉,坦克系列,每款车出城市版和越野版。
好家伙,把魏建军的姓直接给砍了
长城的问题在于知道错了但不改
主要是也没有很能打的产品跟价格
兰陵,姑苏,朝歌,广陵,琅琊
你说这些跟长城没关系
SUV系列:雁门关,玉门关,阳关。欧拉:娘子关。轿车:嘉峪关,山海关。
西出阳关无故人,阳关,这车安全!
甚至可以不用“关”,就用雁门、嘉裕、山海、居庸来命名都满满逼格
我都觉得他们的产品可能配不上这些名字
长城自从打拳以后,现在看魏建军都有点东方不败的味道了。。。
打拳的是他大小姐,魏建军这种土生土长的人哪知道什么咖啡啊,现在无非就是替他女儿擦屁股啊。
今年开始布局新年商场新能源了,已经在招人了
山海l9,人家奇瑞捷途已经用了。我觉得挺好听
瑶光什么的也好听
想象一下CC的制造加上雷军的营销
cc打拳老魏肯定是默许的,一次两次还好,但这么长期大量的政策,老魏肯定有参与的
绝对是老魏主导的
把国内市场吃透,他就已经肥的不行了。国外出口的话,随便换名字,换商标都没问题
上汽的出口的汽车基本上都挂名爵的标,就因为外国人认这个品牌。
当时车子去保养顺带看过长城的车,其实各方面和其他车没啥差距,包括新能源这块也是,长城差就差在营销能力太差了,投广告往车类app里投,主流app广告一个不投,还摊上这么个仙女营销负责人
城子新能源这块差老鼻子了。基本是自主五常垫底的存在
魏老板的女儿是在外国读商科的,觉得自己掌握真理,非常牛逼
长城应该是集体所有制企业吧
魏建军这傻逼,好好一个长城,多牛逼的名字,硬是给浪费了,赶紧把你女儿当公主供起来,可别再让她做事了,太傻逼